Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗДымит

Блин! не как не пойму че за фигня,у меня 99 карб ) когда заводиш дымит довольно сильно,потом через 10 сек нормально, масло жрет не много ))) я подумал может колпачки?

Также вам может быть интересно:
* Моторное масло в КПП http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95172.html
* широкие арки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95173.html
* Помогите с двиглом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95174.html
* Ручник http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95175.html
* радиатор печки!!!!!!!!!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95176.html


Комментарии (28)
rss свернуть / развернуть
подставь руку под дым, подержи минуты две, потом лизни, если сладко - значит тосол в горшки попадает, от него тоже дым может быть, еще на подсосе может дымить из-за обогащенной смеси. Еще проверь компрессию если больше 10 и примерно одинаковая во всех четырех - значит колпачки виноваты
свернуть ветку
у меня ваз 2108 карбюр,машина простояла пол года не заводилась,сейчас я ее завел но дымит ужасно,подскажите что это может быть?,раньше не дымила.
свернуть ветку
Коришь по несчастью! менять все сальники и колпачки! Мне пришлось и кольца поменять!
свернуть ветку
и восколько тебе это все обошлось?
свернуть ветку
Я делал все сам... по зап частям вылезло ок 3 килорупий!
свернуть ветку
по работе будет еще + 4-4.5 тыс!
свернуть ветку
погоди, масла много кушает?
свернуть ветку
да она вообще не кушает,но даже если кушает то совсем малость
свернуть ветку
дым черный? если да - то качество смеси) обогащенная.
свернуть ветку
#1 Это для заводки обогащенная смесь подаеться, все нормально!
свернуть ветку

народ а если масло жрет вхлам!!! дымит воняет как паравоз!! что это
свернуть ветку
#10 тебе #11 правильно сказал!
#13 я выше говорил причину и вариант устранения! ))))
свернуть ветку
Померил компресию в первых 3х целиндрах 9 а в последнем 10)))
и резба на свечах мокрая,!!! Кароче наверно надо кап ремонт делать(((((
свернуть ветку
да, надо капиталить.
какой пробег?
свернуть ветку
компрессия плохая... надо смотреть нужна ли расточка, мерить износ в мертвых точках и мерить эллипс, но наверное нужна будет, и ремонтные кольца+поршни
свернуть ветку
Пробег 80тщ ! движок 2005 года)))
свернуть ветку
дым сначала черны потом серый,вообщем хер поймеш,
свернуть ветку
так быстро двигатель убил.
свернуть ветку
Влад.... я как то с маслом лохонулся и убил двигло за 20 тыс.км.! Димка!!! Компрессия норм, как раз для 92-ого бенза! Почитай литературу, и не слушай когда тебе на ухо садятся и говорят что должно быть больше 10!!!!
свернуть ветку
Максим, нужно просто вскрыть и проверить зазоры в поршнях! Не исключу что можно ограничиться заменой колец! Без расточки и т.д.!
свернуть ветку
ну если он черный то че мне карбюр менять?
свернуть ветку
Окей!! завтра поеду к мастеру))) Придется бобла отвалить(((((
свернуть ветку
23 не надо карбюр менять. заедь к карбюрщику - он все почистит и настроит. может жиклер какой забился
свернуть ветку
21, у меня на двигле 2006 года была компрессия 11 во всех цилиндрах, примерно одинаковая, мастер, который мерил(его квалификация сомнений не вызывает) сказал что это можно считать идеальным мотором 21083, так что отсюда и делаю выводы
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: