Тюнинг ВАЗ → Плохо разгоняется. Не едет

сцепление буксует скорее всего, нужно отрегулировать педаль сцепления, опустить ее чуть пониже. если это не поможет то менять сцепление.
свернуть ветку

сцепление полюбому буксует
свернуть ветку

хотел давно спросить, опускают же педаль по ниже из-за износа сцепления же?
свернуть ветку

помоему наоборот задирают хотя может иии ошибаюсь
свернуть ветку

То есть сразу сейчас пока менять сцепление не надо? попробовать педаль отрегулировать?
свернуть ветку

попробуй, но скорее всего уже надо менять
свернуть ветку

у меня педаль тормоза и сцепления на одном уровне.НО, отпускаю сцепление и почти только на самом конце машина трогается. о чем это говорит?
Меня это ни как не нервирует и не напрягает. на других машинах не езу, и привык уже так.
свернуть ветку

у меня тоже вопрос, когда включаю заднию, она включается с треском(зубчики об зубчики), сцепление выжато, но иногда(часто) всеравно бывает это не здоровый звук.

что ето может быть??
свернуть ветку

#8 это говорит о том, что у тебя диск заканчивется, либо что регулировка плохая, вообщем-то это не полезно, так как на больших нагрузках(буксировать например) может буксовать сцепление, желательно чтобы было в середине
9 это ты как только нажимаешь сцепление - сразу кидаешься втыкать заднюю, а на ней синхронизатора нет, лучше ты нажимай сцеплеие, жди секунды две, и тогда втыкай заднюю, чтобы первичный вал коробки остановиться успел, тогда все хорошо будет, если все равно с хрустом- нажми сцепление, подожди секунд 10 и воткни, если по прежнему хрустит - значит у тебя ведет сцепление и нужно регулировать
свернуть ветку

Спасибо Дим.
свернуть ветку

А вы не подскажете как педаль отрегулировать?где что крутить?а то уже сцепление подпаленное
свернуть ветку

я однажды баловался... задние колеса были на земле - передние на льду.. ручник и на месте буксовал на первой, потом резко вторую, сразу третью, четвертую... и доходило до пятой, я стою на месте, колеса шлефуют, спидометр показывает больше чем 180, и тут хоп - лед видать протерся под колесами или растял, хз... скорость в нуле, обороты высокие, передача включена - жееесть, я соображал наверное больше секунды перед тем как выжать сцепление... вот это пипец, так воняло долго потом.. припалил толково...
свернуть ветку

книжка те в помощь.лучш прочитать.там все написано элементарно и понятно
свернуть ветку

Я думаю все таки менять сцепу надо! Если машина куплена недавно и она первая, значит вы еще малоопытный водитель! А сожженное сцепление у новичков это обычное дело! Я тож менял сцепление после 3 месяцев как получил права!
свернуть ветку

Если не ведет и не дергает при трогании, то замена пока не нужна!
#12 под капотом смотришь на коробку, и видишь трос с рычагом, там еще две гайки на нем... берешь два рожковых ключа на 17 и крутишь(в сторону вод. тобишь подтяни!
свернуть ветку

Понял,спасибо.
свернуть ветку

сильный износ сцепления а следовательно его пробуксовка может привести к замене маховика.
свернуть ветку

лучше сразу заменить диск сцепления, процедура не сложная и вдвоем можно за день управится(если конечно ниразу этого не делал) будеш сам делать, будь внимателен! (на стыке двиги и коробы, двигу необходимо подперть, тк после отсоединения коробки двига останется лишь на одной подушке. ко крайней мере на мазде так и вроде на 99 тоже самое)
свернуть ветку

сначала педаль отрегулировать надо, а потом уж если что покупать новое сцепление. менять в сборе его. подушки на 99 - 3. на коробке сбоку и спереди
свернуть ветку

Димка Ферзь Громов спасибо
свернуть ветку