Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Лужение, как антикор!

Проссто интересно послушать мнения...
Год назад, когда я покрывал арки антикором, решил облудить железо... через месяц буду вскрывать и смотреть результат... как там дела...
В челом идея такова, чтобуоблудить все арки, пороги и другие слабые места кузова(прадварительно починив)...

Также вам может быть интересно:
* Плохо разгоняется. Не едет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95145.html
* Резина на лето! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95146.html
* Вопрос про стартер. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95147.html
* Помогите найти нормальный вариант. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95148.html
* Молдинги и прочая пластмасса http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95149.html

Комментарии (6)
rss свернуть / развернуть
Мороки сильно много! Сейчас продается куча всякой химии, которая тоже помогает!
свернуть ветку
возни много ...
свернуть ветку
Вообще очень хорошо помогает катодная защита кузова с протекторами, в интернете куча информации на этот счет, но это тоже определенные заморочки, еще есть такая крутая штука, у нас на Волжской ГЭС делали мужики давно как-то, там есть железные шняги, которые на шлюзах под водой, так вот они их обрабатывают типа паяльной лампой, куда еще проволка подается алюминиевая и цинковая, вообщем этой штукой в несколько слоев и кузов машины обрабатывается, получается очень хорошая штукА, только надо это где-то достать, и сейчас врядли кто-то сделает, но если руки растут откуда надо - сам сделаешь, будет шикарно
свернуть ветку
ребята, любой металл развалится пусть даже оцинкованный. усталость металла. вот почему японцы не гниют??? из за краски? из за покрытия кого-то? нет. просто качество самого металла очень хорошее. а машине отведено ну максимум 10 лет. максимум. все дальнейшие переделки подварки - это уже не то. не вернуть свежесть. а насчет лужения - у мужика соседа была победа луженая. у него металл сгнил и осталось олово.прям такие оловянные заготовки) а ее хрен подваришь потом - олово быстро плавится и течет.
свернуть ветку
Мороки не на много больше, чем полная капиталка кузова! Да и машину на 100 лет не собираюсь делать, мнеб на 15-17 лет... #5 про качество металла не говори... новые тазики гниют за 5-6 лет! А у моей даже один порог родной! а она 92-ого года!
А вот второй заепался менять, за год сгнивает, хоть покрывай антикором, хоть нет... один х.. То, что метал потом не варится, брезня!!! просто уметь надо! (есть своя метода)
Олег... а Победа просто от времени сгнила... без олова ее бы уже лет 15 назад не стало!
свернуть ветку
японцы не гниют во многом из-за оцинковки, а еще у них у некоторых машин кузов оцинкованный, вообще на самом деле гниют многие, особенно собранные в россии и если битые, но я смотрел селику т18, 1990 года.. я офигел, кузов был в идеале вообще на 100%, конечно усталость может и есть, но жесткость кузова зе бест, потому что там растяжек гораздо больше чем в зубилах... я бы ее купил, да только восьмерка все никак не продавалась
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги