Лужение, как антикор!

Тюнинг ВАЗ
Проссто интересно послушать мнения...
Год назад, когда я покрывал арки антикором, решил облудить железо... через месяц буду вскрывать и смотреть результат... как там дела...
В челом идея такова, чтобуоблудить все арки, пороги и другие слабые места кузова(прадварительно починив)...
6 комментариев
avatar
Мороки сильно много! Сейчас продается куча всякой химии, которая тоже помогает!
avatar
возни много ...
avatar
Вообще очень хорошо помогает катодная защита кузова с протекторами, в интернете куча информации на этот счет, но это тоже определенные заморочки, еще есть такая крутая штука, у нас на Волжской ГЭС делали мужики давно как-то, там есть железные шняги, которые на шлюзах под водой, так вот они их обрабатывают типа паяльной лампой, куда еще проволка подается алюминиевая и цинковая, вообщем этой штукой в несколько слоев и кузов машины обрабатывается, получается очень хорошая штукА, только надо это где-то достать, и сейчас врядли кто-то сделает, но если руки растут откуда надо - сам сделаешь, будет шикарно
avatar
ребята, любой металл развалится пусть даже оцинкованный. усталость металла. вот почему японцы не гниют??? из за краски? из за покрытия кого-то? нет. просто качество самого металла очень хорошее. а машине отведено ну максимум 10 лет. максимум. все дальнейшие переделки подварки - это уже не то. не вернуть свежесть. а насчет лужения - у мужика соседа была победа луженая. у него металл сгнил и осталось олово.прям такие оловянные заготовки) а ее хрен подваришь потом - олово быстро плавится и течет.
avatar
Мороки не на много больше, чем полная капиталка кузова! Да и машину на 100 лет не собираюсь делать, мнеб на 15-17 лет... #5 про качество металла не говори... новые тазики гниют за 5-6 лет! А у моей даже один порог родной! а она 92-ого года!
А вот второй заепался менять, за год сгнивает, хоть покрывай антикором, хоть нет... один х.. То, что метал потом не варится, брезня!!! просто уметь надо! (есть своя метода)
Олег... а Победа просто от времени сгнила... без олова ее бы уже лет 15 назад не стало!
avatar
японцы не гниют во многом из-за оцинковки, а еще у них у некоторых машин кузов оцинкованный, вообще на самом деле гниют многие, особенно собранные в россии и если битые, но я смотрел селику т18, 1990 года.. я офигел, кузов был в идеале вообще на 100%, конечно усталость может и есть, но жесткость кузова зе бест, потому что там растяжек гораздо больше чем в зубилах... я бы ее купил, да только восьмерка все никак не продавалась

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.