Бронислав, а на чем петли по твоему держаться?????

на петлях они держатся. а стойка, если не труха, то никуда не выгибается. а если труха, то машину в утиль надо.

Антоха Вишняков! Ето почему 99 неудачная? 99 рулит!

ИМХО 8 гниет меньше и как уже сказали водителю (тоесть тебе) в ней будет удобнее - большая водительская дверь, у меня еще и сидуха водительская не откидывается =) Сидишь себе, кому надо те пролезут... Таксую по ночам пол года уже и нормально кстати)

а у меня в девятке сиденья откидываются даже. мистика прям.
а гниют они так-же, если не следить. просто дверей меньше.

Игорь Липенець, ничего личного, но с кем токо не говорил все как-то так о 99 отзываются.А мне впринцепе побарабану 8,9,99. Токо в девятке длинномеры возить удобнее.

у меня 083. ездил на батиной 09 и потом на батиной же 99. из плюсов 083 - метса в ней больше для водителя чем в 09и 99 мне показалось. кузов покрасивше. двери 2 - значит замков, ручек, стеклоподъемников и прочего надо в 2 раза меньше. двери провисают - это факт: с хорошей шумкой и бор стеклом передние колонки луше ставить в торпеду и никаких подиумов, будет еще сильнее дверь провисать. кузов жесткий, сзади места тоже в принципе достаточно. в остальном впринципе все совпадает. минусы - провисают двери, маленький багажник по сравнению с 99. насчет темы карбюратор или инжектор напишу лишь что я за карбер.

Олег ЛещЪ Погудин, согласен с тобой))) в 08 всего нада меньше, и место сзади нормально)))

у меня была 8, у друга 9, вдвоем катались, разница не особо, но я поставил евроручки. а он нет, потому что две вдери проще, отрегулирвоал их "как в холодильнике" короче я за восьмерку. что бы там не говорили - как правило человек ездит чаще всего 1 или вдвоем. если молодой, детей, кстати. возить тоже удобнее в восьмерке, сейчас у меня четыре двери седан, и уже понял что безопаснее когда сзади дверей нет и дети сидят... кому надо - все залезут и никто не в обиде, кстати, шумку сделать проще, так как дверей меньше, да и провисание дверей - не критично, все исправляется, если руки прямые) рекомендую 8 ;)

Да конечно восемь вне конкуренции! Я сначала девять хотел, но подвернулась путняя восемь(если конечно русский автопром вообще можно этим словом назвать =))) ),год поездил, потом в девятку сел и понял что не сравнить! После восьмеры такое ощущение что меня к торпеде чуть ли не в плотную прижали!! Вылазить ебан*!!! Да и реально, езжу я один или с одним пассажиром. Пассажирское сиденье почти лежит! +)) Девочкам нравится! А если уж и кого надо подвезти сзади, пусть корячатся, мне пох! =))))))
И еще один плюс- когда евро ручки и безшумные замки покупал отдад 850 за ручки и 250 за накладки на замки!Еслиб 9 была- сами понимаете....)

посадка в 2108 и 2109 одинаковая. вопрос только в размере дверного проема.

Посадка может и одинаковая, только вот в девятине если так же как у меня в восьмере сидения назад отодвинуть и наклонить(чтобы ездить удобно и с комфортом было, по крайней мере для моих габаритов=)) ), выходить вообще еб*но будет! По этому в девятине после восьмеры и кажется что к панели пришпандорили тебя! Да и не у меня одного такое чувство! В мою восемь когда садишься сразу чувствуется что места больше! Машина для двоих..

9ка нормуль вобще,но 8 тоже неплохо)и лучше инжекторная(чисто мое мнение) как то проще для меня=)

Роман [Nevrik] Неверов как то проще для меня=)-------------
чем???

Да незнаю..сталкивался с инжекторами больше.если знать какой датчик за что отвечает и представлять работу,устройство системы то вполне нормально

это везде так, просто многие боятся неизведанного) понять инжекторную систему для меня было проще чем карбюраторную, потому что там все более точно и электроника управляет)

у меня 083 и мне она очень нравится.и места кажется больше и звук там лучше стоят две колонки и саб небольшой.багажник говорите маленький а вы что картошку собрались там возить?восьмерка вообще машина для двоих.для парня и его девушки.а салон вообще легким движением руки превращается в кровать.и кузов намного крепче у восьмерки.двери провисают?ну за 7 месяцев у меня ни на милиметр не провисли.
и кузов на восьмерке выглядит красивее и гармониччнее

А девять чем не машина для парня и девушки? Салон точно также превращается в то же самое, места спереди, даже после восьмерки - ничем не меньше, сидение регулировать можно, вообще-то, для особо габаритных, ну а двери на девятке меньше провисают - и закрывать легче их, ато на восемь ручки близко к петлям - масса большая а плечо маленькое - все постоянно хлопают, а в задних дверях, кстати, есть механизм чтоб изнутри нельзя было открыть (инструкцию читай по эксплуатации), если дети, например... багажник даже и для картошки - не такой уж и маленький
"у 8 кузов жестче" - вы собрались в ралли участвовать? тогда вы слегка маркой ошиблись, у нас машины из фольги...
а насчет красоты кузова - на вкус и цвет фломастеры разные! хотя по мне 99 совсем не нравится...
Ну и конечно, моя девять мне больше по душе))

насколько я знаю сидения вперед не откидываются.ну не знаю я никогда не хлопаю дверями в своей 08.и не сказал бы что в 09 я с первого раза двери закрываются и что двери не провисают.
а 08 с зади вообще дверей нет и следовательно их открыть тоже нельзя.ну насчет багажникак там очень мило у меня умещается саб на пол багажника 3 сумки с вещами длинное крыло телевизор ящик с инструментами 2биты огнетушитель домкрат и еще дофига всего

ну я бы не сказал что из фольги силовые элементы совсем не из фольги в 08 сделаны если не нравится фольга укрепляй.

и тонировать 09 дороже чем 08 5 стекол в отличии от 7

Сидения хоть и не откидываются, зато скручиваются в такое же положение, а если двери не с первого раза закрываются - надо замки регулировать... провисают они у всех, но у 8 - больше, потому что масса двери больше, а петли одинаковые...
ну насчет силовых элементов - крэш-тест признан удовлетворительным для уровня 80-х годов... судите сами из чего они...
нифига не дороже тонировать - площадь остекления такая же (ну это если самому, а не в сервисе)
а еще на 8 пластмасска гремит, которая между дверью и задним окном)))

ну и сколько ты будешь скручивать эти сидения а потом обратно?ну я еще раз говорю что за 7 месяцев эксплуатации не провисла дверь.
ну их и делали в 80 то что ты хочешь?
ну я бы не сказал что одна и также.хочешь скаать что дверное стекло ткое же как и дверные в 09?и форточка?

а зато на 09 надо 4 активатора двери а на 08 всего два.и стекло одьемников всего 2 а не 4.и если вас в бок стукнут надо только одну дверь менять а не две.
и карманы в дверях больше!!)

а если вдруг начнут скрипеть двери так придется 4 штуки смазывать а не две.

мне восьмерка тоже понравилась легким превращением в траходром)))) одеялку еще с собой возил для таких случаев, и просто это как-то прикольнее чтоли, когда рядом с "кроватью" нет дверей... их просто нет, стенка кузова и все))) как-то комфортнее чувствуешь себя... а жесткость кузова ощущается реально, не надо даже в ралли учавствовать..

08-не плохо,09-тоже хорошо,а у меня 099,и я ей доволен=) Кому-то места мало в 09 и 099,в торпеду сиденьем прижимает,дык оно регулируется как назад,так и вперед)))) А уж если в дверной проем не убираешься я х.з просто видел далеко не маленьких людей которые в Z3 залезали-и ничего=)
Лично я за 09,хотя как уже кто-то писал,определяющим должно быть соотношение цена-состояние и я бы добавил-цвет,карб или инжектор,и 1,3 брать не стои!

вообщем да, я хотел восьмерку,но искал все зубила, а по началу и не только зубила, еще и жигули) в итоге мне повезло найти восьмерку, которая мне понравилась, нашел бы девятку- купил бы девятку и не сомневался, главное - это состояния мобиля, адекватное цене..