имел дело с кондиционером металла... классная вещь!!! по крайней мере плохие отзывы о марке слышал только от тех кто лоханулся и приобрел " непотреб" вместо настоящего...
Мой знакомый воскресил убитый в хлам жрущий масло и плохо ездящий мотор старой иномарки присадками хадо!!! Говорит движ как подменили,не узнать,хорошо стал ездить,масло вообще не хавает,компресия хорошая. Единстыенный минус,говорят что после хадо мотор не поддается кап ремонту,и не растачивается блок цилиндров,настолько крепкий слой наращиваемой металло-керамики!но сам не пробовал,не знаю...
У нас хадо есть, я не пробовал, но аналог, это ОМКа(органо метало керамика) эффект есть! (потом даже видно, где слоем легла) #3 +1 очень трудно потом капиталить! )))) мастера долго матерятся)))))))
а я вот думаю, может сделать себе присадкой? ато что-т прокладку поддона поменял, теперь колпачки еще надо, и посмотрю, конечно что будет.. кстати, кто как думает, могут ли маслосъемные кольца быть дохлые, если компрессия 12.5 в каждом цилиндре?
ну эт , кстати, корейский движок, а капиталку мне мои люди могут сделать по такой же цене, там же операции одни и те же все равно..а присадка.. хм.. кто может рассказать как они работают? ато искать инфу в инете - там почти все реклама..
щас говорят НАНОПРОТЕК лучше чем ХАДО ???? так ли это? кто что знает? (хадо наращивает слой металло-керамики на изношенных деталях,а нанопротек создает просто защитный слой от износа на поверхностях деталях).
я задам дурацкий вопрос - имеет ли смысл в нормальную движку добавить хадо??? лучше то хоть поедет или нет? (нормальная движка имееться в виду то что тянет нормально компрессию незнаю до 150 по спидометру едет,погрешность спидометра незнаю но дальше что то подсказывает разгоняться нестоит ,страшно=) так поедет она лучше или нестоит такой фигней страдать????=)
да и пробег 177 тысяч капиталка была как старый хозяин сказал на 140 тысячах тянет вполне прилично хотя карб после инжектора все равно чуствуеться,предидущая 99 по сравнению с этой 99 резвее была=(
лучше не поедет, но износ можно сократить, говорят.... у меня движок прошел 172 тыщи без капиталки, компрессия 12.5, и я себе добавлю, как только колпачки поменяю, а ведь башка 12клапановая, так что не знаю когда этим займусь... все некогда, езжу, а на днях еще и дтп дибильное...... ладно, отвлекся.. Много знакомых заливали себе, говорят хуже не будет точно) была б зубила - в нее уже тоже давно залил, но я продал ее раньше чем узнал про XADO))
Понятно, что лучше чем руками не сделаешь)Просто интересно стоит это вообще делать или это выброшеные деньги?Читал на форумах, что у народа компрессия повышается итд.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
по крайней мере плохие отзывы о марке слышал только от тех кто лоханулся и приобрел " непотреб" вместо настоящего...
Единстыенный минус,говорят что после хадо мотор не поддается кап ремонту,и не растачивается блок цилиндров,настолько крепкий слой наращиваемой металло-керамики!но сам не пробовал,не знаю...
а так...лучше капиталить.
часто только хуже после замены колец становится.
а тебе Димка действительно лучше присадочку залить, на твою японку наверное дорого кап. ремонт делать.
(хадо наращивает слой металло-керамики на изношенных деталях,а нанопротек создает просто защитный слой от износа на поверхностях деталях).
так поедет она лучше или нестоит такой фигней страдать????=)
у меня движок прошел 172 тыщи без капиталки, компрессия 12.5, и я себе добавлю, как только колпачки поменяю, а ведь башка 12клапановая, так что не знаю когда этим займусь... все некогда, езжу, а на днях еще и дтп дибильное...... ладно, отвлекся.. Много знакомых заливали себе, говорят хуже не будет точно) была б зубила - в нее уже тоже давно залил, но я продал ее раньше чем узнал про XADO))