Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗглохнет

99 карб. суть проблемы, когда я еду машина глохнет, даже когда 2-3 тыщи оборотов. не на холостом. новые свечи, вв провода, бобина, коммутатор.
думаю либо карб, либо трамблер посмотреть.
что можете подсказать по этому поводу?

Также вам может быть интересно:
* ВАЗ- 21099 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95069.html
* чето непонятное! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95070.html
* сцепление http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95071.html
* XADO - кто проверил на своем опыте? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95072.html
* Люк http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95073.html


Комментарии (21)
rss свернуть / развернуть
бензонасосий м.б.
свернуть ветку
глохнет и заводится сразу?
свернуть ветку
нет, сразу никак) бывает через сек 10. а бывает и 10 минут поебаться приходится
свернуть ветку
или бензонасос, или загадился глав, топлевный жиклер! )))
свернуть ветку
бензонасос у друга скрути и проверь))) ес так же то карб
свернуть ветку
благодарю, товарищи))
свернуть ветку
В первую очередь глянь массу!!! На корпус от двигателя!!!
свернуть ветку
бензонасос? нуу или там электрика уже чудит...смотри пучок проводов с коммутатора весь...
свернуть ветку
Александр, массу я недавно зачищал, недели полторы назад. Вадим, вот у меня недавно такая херь была, я коммутатор поменял - стало все нормально. вот может да, думаю стоит сам штекер поменять. так то тыркал я штекер, но не помогало. Бензонасос вроде работает, 2х камерный стоит.
свернуть ветку
Александр, попробуй, у меня лично косяк был с контактами которые на катушку идут) пришлось заново все оконцовывать) купино новый пучок проводов..только прозвони когда ставить будешь
свернуть ветку
ну дык как случился такой момент,когда не заводиться,вышел,проверил наличие искры,бенза,и все станет явным и очевидным
свернуть ветку

кароче, видимо эта игла западает в карбе. стоило постучать ключом по корпусу карба, как мотор с пол пинка завелся.
свернуть ветку
не хочу создавать новую тему, напишу в этой же. В общем сейчас была такая хрень, что хотел тронуться назад - и машина заглохла. Такая проблема повторялась несколько раз - только сцепу отпускаю и глохнет. Кое как на высоких оборотах, играя сцепой и газом я выехал задом. В чем проблема?
свернуть ветку
у меня похожая проблема, мначало прыгала стрелка тахометра на хх очень сильно. приходилось иной раз на подсосе ездить, сначало думал, что это электромагнитный клапан, два раза менял не помогла, перебрал и почистил карб помогло, но на время, тепрь обороты не прыгают, но на хх падают почти до нуля и глохнет, где то с электрикой какие то проблемы, или ген, или катушка, или трамблер мне кажется!
свернуть ветку
Смотри карбюратор! меняешь все манжеты и всякую лабуду! Так же может финтить датчик хола! или его разъем!
свернуть ветку
Александр, самое простое это фильтра заменить.
и бензонасос пекаровский поставить.
свернуть ветку
Александр, а вперед при этом как ехала?
свернуть ветку
это который двухкамерный? если это он - то как раз такой у меня стоит
свернуть ветку
может искра пропадает? датчик холла советую глянуть...
свернуть ветку
насос... плюс может бензин влияет еще
свернуть ветку
кароче как я понял - это ебет мозги коммутатор или же штекер к нему. машина когда заглохнет - открываю капот, потыркаю штекер и машина заводится.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: