не знаю крепче или нет, но знаю только что короткие делались из другой стали, которая более качественная, поэтому машины с коротким крылом чаще бывают живее чем длинное крыло 93-99 годов..... а преимущества - не знаю даже какие... просто , как говорится, обновили модельный ряд))))))))))) это как знаешь, тойота камри, у них кузова разные, как бы прогресс, или там селика т16, т 18, т20,21,23 )))) разница видна, так и в зубилах, короткое крыло, длинное крыло, низкая панель, высокая)))) только если тойота селика т 16 сильно отличается от т23 - то зубила с коротким крылом и низкой панелью как-то хреново отличается от зубилы с длинным крылом и высокой панелью)) я раньше когда не владел зубилой - даже не знал что есть такие различия, как длинное и короткое крыло)
Короткокрылые, единственно чем крепче, так верхней частью телека, там всетаки морда из железа! Да и про качество металла +1 димка! хотя я наоборот хочу на короткое крыло перейти, (ну там просто своя задумка)! )))
на короткокрылых гост на толщину металла другой был.Поэтому полно машин 89,88 года живых.А потом гост этот изменили и металл стал толщиной с бумажный листок
В чем преимущество длинного,и короткого.
Так сказать,разработчики решили что-то новенькое внести в модельный ряд))
по делись секретом что за задумка, а то у меня тоже короткое стоит