60 км в час максимум. 2000 километров. 1 - 15км.ч 2 - 30-40, 3 -до 60. и четвертая.

вообще-то можно до 80км

#2. а на 5 передаче можно ездить?

на 5 не желательно нагрузка большая на двиг только я после капиталки 500 км где то всего откатал спокойно потом просто не выдержал после того как меня дед на гнилой копье обгонял и орал в окно "че ты ползешь ............."))))))))))))))))))))))) с тех пор валю беспощадно щас тыщ 15-17 откатал

На 5 нельзя сразу.Первые 500 км обороты не более 2500, после 500 и до 1000 не более 3000 оборотов по прежнему без 5 передачи, после 1000 км-не более 3500 оборотов и опять без 5-й, после 1500 можно включать 5 но не забираться на 5-й в горку.На протяжении обкатки не "душить" двигатель повышенными передачами-лучше почаще переключаться и лишний раз "покрутить" движок, но не вылезай за пределы нужных оборотов.Если все же вылез-обгон или еще чего, то не страшно, главное чтобы это было нечасто

я гонял 1000 км и скорость держал не выше 90, после гонял 110 максимум, щас уже 2500 откатал и нормально гоняю...

А на холостом ходу надо гонять. Если надо, как?

в смысле на холостом гонять))?

естественно! литров 20 спалишь на месте а потом уже в путь!

Нафига 20 литров то жечь?Полчаса поработать на холостых от силы и все, а потом обкатывать

смотря как поршневая собрана! я зазор колец уменьшал, так вообще на две три минуты заводил...

Народ у меня со всех шелей после капиталки масло аж ручьем потекло!! что за фигня?? Из под шупа, из под крыжки, из под всех прокладок, что снизу то и с верху!! А уж из глушака дымит так это похлеше КамАЗа будет!! Что делать?? Как мне быть и в чем причина??

пиздатая капиталка! это значит нужно снова делать у ЗНАЮЩИХ людей))))

Спасибо!! Короче машку нах........!! ((((