Карбюратор 2110 за и против

Тюнинг ВАЗ
+Меньше телодвижений
+Не забудешь убрать подсос
-Не доедишь на посдсосе при засроном карбе
-Геморой ставить подключать шланги
Стоит ли ставить? Хотелось бы услышать мнения владельцев сеих карбов..

14 комментариев
avatar
подпишусь!!!
avatar
чтобы не забывать убирать подсос, надо датчик гребанный наладить...
телодвижение делаеся один раз, при покупке-поездка к ХОРОШЕМУ карбюраторщику с четкими разъяснениями что именно от машины нужно
в установке с десяткине вижу смысла.
например куда интереснее идея поставить два карба
или наоборот, заглушить вторую камеру в карбе компенсировав это установкий нивских жиклеров
первое улучшает динамику(за счет оптимизированного наполнения крйних цилиндров) но увеличивает жор топлива
второе по свидетельствам очевидцев дает экономию на средних и выскоих оборотах
avatar
Вот именно + не так много(если их можно так назвать)Если клапан заклинит, а это и произойдет, то что тогда?))По мне так лучше с "подсосом" ездить, чем с этим гемором.
avatar
а еще забыли плюс полу-автоматического карба, так это можно будет поставить сигналку с авто-запуском
avatar
#5 ага, чтобы в один прекрасный момент ее переглючила и машинка уехала по своим делам..
avatar
да куда она глюканет то? если следить за карбом, чтобы все норм работало, то вполне!
Я так напарился в эту зиму машину греть в -40... а так с авто-прогревом бы через окошко раз, пультом завел с утра, и потом поехал...
avatar
я просто наблюдал как семерка без хозяина каталась по стоянке с переглючившей сигналкой))
avatar
так нефиг на передаче оставлять! а так, еслиб я мог найти карб от 2110, я бы поставил.... но... у нас таких нет в магазах..
avatar
Я себе ставил... Потом снял. Самый большой кояк в том, что он обороты высокие держит, пока двигатель полностью не нагреется! Допустим температура воды 60, и обороты 2000! А если попытаться отрегулировать эту фигню и поставить поменьше, шланги, которые подводят к нему тосол, упираются в такой полумесяц, на который на карбе тросик газа одевается, и газ подклинивает((
#5 Там вроде чтобы подсос сработал, надо сначала на педаль газа нажать...

Короч мое мнение - это гемор... Если уж ставить, то нормальный инжекор.
avatar
Да, чтоб в этом карбе взвести подсос(ту самую термо пластину)нужно на газ резко нажать,а автозапуск этого не умеет..
ну или через форточку телескопической шваброй каждое утро нажимать))
avatar
с десятого этажа)))
avatar
Ахахаха)))) ЖЖЖоте!! )))
avatar
лучше пневматику тогда если на десятом живешь))
avatar
Короче! ставь карб от тойотки! там тебе и подсос автомат, и вакуум корректор оборотов, три переходных системы и два экономайзера!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.