Меня всегда мучал вопрос, что нужно сделать, чтоб на инжекторе поднять кол-во лошадок без расточки и особого гемора??? Я слыхал, но так и не понял. Помогите)))
Днище вари. Щеткой очисть хорошенько. Потом сбей все что плохо держится. Срежь еще по десять миллиметров то что не отбил и вари. Только делай все аккуратно и желательно повали машину на бок, подложив несколько покрышек.(Так удобнее и безопаснее!) Еще режь аккуратно иначе можешь другие части покоцать. Вытащи всю шумку и обивку с пола в том месте где варить будешь. Иначе загорится полюбому. И лучше человека с водой внутрь посади, чтоб поливал если че. В конце работы обильно смажь мастикой и стыки пластилином! Меня так учили, да и я так делал.
Ребят, может я не в той теме пишу- заранее прошу прощения. Сдал на права в августе и стал вопрос о покупке своей первой машине. Поискал в интернете и наткнулся на такую модель- Пежо 406. В комплектации BREAK идет с 2-х литровой механикой 130-150 лошадей 2000-2003 года за 150-200 рублей. В других менее бензиножрущих комплектациях идут тоже в полне приличные на цифрах агригаты. Подскажите- стоит ли брать как первый автомобиль? Есть ли какие проблемы с уже ставшей легендарной в России историей о ломкости пежо? Есть ли какие проблемы с поиском комплектующих и какие у нее "болячки"?
Всем доброго времени суток. Ребят помогите с ответом, живу в финляндии а лишили прав в России. Будет ли телега в финку что лишон или можно по утере тут восстановить? Заранее спасибо за ответ.
Алексей, Ну, с поиском комплектующих проблем возникнуть не должно... Тот же знаменитый av-kom.ru предоставляет не ассортимент, ассортиментище. А так, машинка хрупкая, да ,на наших-то дорогах (еще одна легендарная проблема), но, опять же, смотря как, для чего эксплуатировать.