почему когда врубаешь пятую начинается свист .

Тюнинг ВАЗ
на трассе сегодня врубаю пятую , сразу начинается какой то свист , или писк . хз как назвать это )
на других скоростях такого нет .
слышал такой же писк в маршрутках )

34 комментария
avatar
пищит только на 5 передаче . когда на других передачах все нормально . стоит только пятую воткнуть как сразу же начинается писк .
а если масло то почему тогда на 1 2 3 4 нет писка .
avatar
масла у тебя мало.
avatar
а им коробку смазывать где то или наливать туда куда обычно
avatar
в коробке есть заливное отверстие под масло))
avatar
Будешь масло заливать через заливное отверстие, поддомкрать авто с правой стороны чтобы побольше залилось.
А вообще может еще и игольчатый подшипник свист издавать.
avatar
У меня тоже свистит. Это масляное голодание! Мне мужики которые маслом конкретно занимаются сказали!
avatar
Да че вы ботаники то такие??? Подумайте сами, че у всех проблема какая то??? На ВСЕХ девятках, даже новых на пятой небольшой свист есть. Это конструктивная особенность;))
Ездийте и не парьтесь!
avatar
лейте масла чуть больше максимума и будет вам счастье...
avatar
5-ая передача свистит потому что шестерни 5-ой передачи расположены в самом конце коробки, и если уровень масла чуть ниже, то до них масло не доходит(это про старую коробку без щупа)
многие удивляются почему свистит пятая я же почти не включаю ее, но шестерни пятой передачи то крутятся и на холостых и на любой передачи, и изнашиваются без масла.
без нагрузки они не гудят, а когда втыкаешь пятую-свист. это почти на всех коробках старого образца.
avatar
Евгений Моргунов, ага. только почему-то она не у всех свистит, например у тех, кто масла больше заливает)
avatar
а у меня на всех передачах тихо но подгуживает а на 5 все ок!!! это что????
avatar
А чем коробка нового образца от старой, кроме щупа отличается? нет, я конечно понимаю, что в десятошной валы полые с маслоканалами... А вот в девятошной хоть убей не помню чтобы была разница кроме щупа...
avatar
корпусом!!!!#22
это подшипник умирает! ты наверно ездил на 5й переда когда скорость была под 70-80 и не хватало давления для ее смазки!
avatar
Если подшипник пятой, его на холостых не на ходу лучше слышно... это на всех девятках начинает шуметь потихоньку тыщ через 100...
avatar
5 на хх не слышно! по крайней мере не слышал у друга но такие же признаки были
avatar
#24 может и после 10 тыс засвистеть! #21 Погуживает? Мне тоже интересно, но у меня было, но после замены всех потшипников валов и игольчатых пропало!(склоняюсь к тому, что это потшипник первички)
avatar
а у меня ваще четвертая издает непонятное но приятное легкое гудение или свист,не знаю даж как назвать)))но когда долго на 4 едешь,даже спать от такого звука почему то хочется)))
avatar
#27 Это начало конца (для игольчатого потшипника)
avatar
У меня тоже свистит но когда меньше 90...
avatar
Да подшипник это. На 5 он какой то гиморный. И кто то говорил что на месте не слышно 5 передачи. Гул на месте будет слышен если сцепление стояло бы после коробки)))
avatar
а пятую вообще на какой скорости лучше врубать?
и у меня врет спидометр,я бы даже сказал нагло пиздит) потому что показывает 80, а на самом деле минимум 110. это что такое не знаете?
avatar
датчик наверно на коробке надо менять. датчик скорости...
avatar
Там нету датчика. Там привод с коробки тросиковый к спидометру идет. Сам спидометр наверное только менять. Мне говорили что 5 надо врубать минимум при 100км ч
avatar
#15
Андрей Склемин Кашу только маслом не испортишь, а в мех частях много масла не нужно, в мурзилке для чего-то пишут, что нужно ставить как можно ровнее машину перед заливкой...Даже если и залить эти лишние 200г то они себе дырку для выхода найдут в лучшем случае, а в худшем свою сделают, так-что это убивание кпп...(будет весь двигл, паддон, кпп в масле, а звук не пропадет 100%)

Скорее всего это подшипник либо на вторичном, либо на первичном валу, либо в ступице как было у меня, тоже только на 5 сначала, потом, только на 3, потом совсем 3,14дец стал в салоне, что в самолете...

Короче я бы поступил так (потому как советчиков дох, а толку мало):
1, Поднял на домкрат, и покачал все колеса за верх, если люфта нет, то
2, проверил уровень масла в коробке, долил если на ровной машине не потекет.
3 снял кпп, посмотрел выжимной, подшипник корзины, диск, венец
4 разобрал кпп и поменял подшипники, вилки (и по возможности муфты и шестерни если они этого требуют, если нет, нех трогать)
После всего этого люфта 100% не будет, но скорее всего либо 1, либо 4
avatar
А я при 100 км\ч 5ю врубаю и сразу свист появляется - а помере разгона ,чем выше скорость - тем громче свистит...что ,тоже масло?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.