Тюнинг ВАЗ → Че менять??

Еду себе еду,гляжу на температуру,а там 90(обычно меньше).Думаю вентилятор не крутит(было такое).Открываю капот,вентилятор крутит,но от куда то из под термостата хлещет тосол,и бак расширительный как колобок надутый.Остыла,посмотрел,вроде патрубки целые.Дак вот,че менять??? Может ли из-за того что термостат умер от куда то от него течь тосол?? Понимаю что много букв,но описал как мог подробно:-)))

Также вам может быть интересно:
* тонировка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94910.html
* фигня с дворниками http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94911.html
* капает бензин http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94912.html
* Поговорим... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94913.html
* кто нибуть отрывал взади на богажнике вставки типа спутник , ваз 1500 и прочее .. как вы дырки заделывали? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94914.html

0
Temka_Zagigin
03 октября 2015, 13:48

Ilya_Gromov
03 октября 2015, 13:53
v
0

может быть как раз и термостат надо менять... еще говорят бывает что картерные газы в тосол как-то попадают
свернуть ветку

Kot_Mokshin
03 октября 2015, 13:54
v
0

#2 они туда попадут только при пробитой прокладки ГБЦ или прокладки впускного коллектора...
свернуть ветку

Volga_Aleksandrovich
04 октября 2015, 07:47
v
0

у меня так было, только не 90, а в красной зоне была стрелка, и бачок думал лопнет))) пришлось менять термостат, заодно поменял датчик включения вентилятора и патрубки
свернуть ветку

Temka_Zagigin
04 октября 2015, 13:57
v
0

Прокладка гбц и впускного менялись пару недель назад.Голову когда полностью капиталил.
свернуть ветку

Temka_Zagigin
04 октября 2015, 14:02
v
0

Датчик как меняется?
свернуть ветку

Kot_Mokshin
04 октября 2015, 14:02
v
0

#5 тогда для начала поменять термостат...
свернуть ветку

Yaroslav_Ufimtsev
04 октября 2015, 14:03
v
0

Что за перебрик? А разве не на крутой подъем надо заезжать и газовать???
свернуть ветку

Volga_Aleksandrovich
04 октября 2015, 14:03
v
0

как делал я под руководством кореша который разбирается - слил тосол из радиатора и двигла, потом меняем датчик, он находится посередине высоты радиатора с левой стороны если ты спереди машины стоишь примерно по высоте на 1/2 высоты радиатора, затем меняем термостат и все патрубки к нему подходящие, плотно все затягиваем-закручиваем. далее заливаем тосола до минимльного уровня и ставим машину в положение когда правые колеса стоят как были, а левыми заезжаешь на паребрик и несколько раз перегазовываешь чтоб убрать воздушную пробку, потом когда остынет долей нужное кол-во тосола и вроде все
свернуть ветку

Yaroslav_Ufimtsev
04 октября 2015, 15:45
v
0

Еще из-за чего тосол черно-синего цвета? всего ездил км 800 на нем....
свернуть ветку

Jei_Tsiplenkov
04 октября 2015, 22:44
v
0

Может просто крышку расширительного бачка поменять, если она давление не спускает то тосол попрет из всех щелей!
свернуть ветку

Stas_Dolbin
04 октября 2015, 22:45
v
0

если тосол черно-синего цвета - значит в нем масло,следовательно прокладку гбц пробило. проверь масло,если есть эмульсия,то все.....
свернуть ветку

Ilya_Gromov
05 октября 2015, 14:42
v
0

паребриком жители Петербурга называют бардюры....
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Поиск по сайту:

Прямой эфир

Весь эфир

Блоги

Топ

Все блоги