Тюнинг ВАЗ → Фарсируем карбюратор вместе

пылесос "Циклон-М" ставишь на выдув и подключаешь прямо к воздухану.. на шохе пробовали, веселуха....

а вообще - забей на эту идею, не убивай мотор, ездий как есть, а если не нравится - смени машину и не занимайся самодеятельностью
свернуть ветку

Лично я оторвал провод от регулятора хол хода ,поставил заглушку вместо клапана хх поставил нивовские жаклеры (возд и топлевные от 1.7) а и еще выгнул и точно направил 2 сопла в первую камеру =) Расход по городу около 13 литров если топить но это того стоит.Кто еще что делал?
свернуть ветку

на рабочей 8 с дрыглом 1.3 стоит спортивный карб.. ща засрался малость и бензонасос тупит, поэтому быстро не пуляет, а пол года назад пуляла дайбоже, на 4ой ступени 170 по джипиэсу и это 90год выпуска, а разгон давала вообще бодрый, где-то в германии поставили на ней карб.. она с 2002 года в россии
свернуть ветку

Эээ ну я 4 карба за 500 р купил думаю помудрить ченит...Пылесос не хочу =DА другую тачку понта нет брать в армию ухожу скоро.
свернуть ветку

4-ре карба? какие? солекс? есть тема поставить два карба на коллекторах от ОКИ, настроить можно,(я сам скоро так сделаю)...(двиг от ины не проканал)
свернуть ветку

Но щас я на пиленно карбе катаюсь, расточил большие и малые дифузоры, подобрал жеклеры(по максимуму малые) и настроил двиг на 95-ый бенз... едет почти как все, а кушает 10-11литров по городу при отжиге...
свернуть ветку

как дифузоры растачить и что это именно?
свернуть ветку

не еби мозг езди как есть!!!9-ка это не гонка это переходный автомобиль...купиш обычного япи овоща и поймешь что даже он быстрей чем 9-ть с ДО-РО-БОТ-КА-МИ=)))
свернуть ветку

9 - точно, точно. так и есть
свернуть ветку

#8 Если ты так далек от этой темы, то не берись! Сначала теория!
Хватит агетации!!!! Здесь есть такие мазахисты как и я, что любят жигули...
свернуть ветку

ну ребят.... я не могу понять почему вы не можете меня понять... я тоже любил жигули.. как ПЕРВУЮ машину.. это как первая любовь, как первый поцелуй блин, распробовать такой вкус, которого никогда в жизни не будет, это что-то не повторимое, но это низкого уровня, потом всегда бывает лучше но помниться меньше... первая машина - восьмерка, на всю жизнь запомнил запах ее салона и много еще чего.... но двигаться надо дальше, и каждый человек кто делает следующий шаг и покупает не русскую машину - начинает это понимать, что вот оно, как это и должно было быть изначально
свернуть ветку

Не, диман, я не про первую авто, а про ваз в принципе, и что? у меня первая авто вообще была спринтер ае100... 92-ого года, потом 04 89-ого года, теперь зубило, и ее я не собираюсь менять ни на что... и таких, как я много...
свернуть ветку

Да и в принципе и без ваших агетаций люди знают, надо им иномарку покупать или на ладе дальше ездить...
свернуть ветку

Тазы ва!ят
свернуть ветку

)))) а я проще подумал )))) можно перебрать весь автомобиль, грубо говоря собрать своими руками тачку и напихать в нее все что мне нужно... по всем расчетам я в свою восьмерку вложу цену б.у. иномарки (тысяч 200) и будет таз на ровне с иномаркой, работы конечно много но зато я буду ездить на машине на которой хочу и там будет то, что мне надо для комфортного управления )))) машина будет полу спорт и комфортабельна как ино )))
свернуть ветку

если руки на месте - то собрать себе зубилку которая выйдет по цене как инормака не проблема
а для тебя она будет намного дороже иномарки
ибо свое...
свернуть ветку

нахуЯ?!нахуя изобретать велосипед???
можно купить то, где все что тебе нужно уже есть и предусмотрено заводом изготовителем!!! а не ебаться с 9-кой,ибо че бы ты там не сделал и как бы качественно не сделал все равно это не вечно и оно будет греметь брякать трещать ломаться и творить прочую херню=)))
свернуть ветку

не фаааакт......
это как собрать
хотя я лично скорее куплю иномарку чем буду с своей 99й геморроиться.
но пока что она меня устраивает
свернуть ветку

я не против своей 9, конешн иногда нервы сдают.Я люблю и в машинке поковырятся, от того что делаешь сам получаешь удовольствие но и на новую машинку каплю, и когда куплю новую, 9 никаму не отдам, и в свободное время продолжу с ней химичить.Кста насчет карба, ес у тя 1.3 отдай дяденькам они те все сделают как надо, ес 1.5 прост купи спортивный карбер
свернуть ветку

тема вообще про карб..а не про иномарки
свернуть ветку

ага...Я уж не совсем ламер в этой теме...Настроил карб сам,поменяв при этом много чего...Машина валит с места жесть...Расход 13,5...конечно,но это при езде с постоянно нажатой педалью в пол.Я даволен)
А на счет нахера лезть в ВАЗ или лучше иномарка...дак я скажу
Машина как телефон...Или ноут...все совершенствуется,появляются новые модели авто...Но старых тачек не так та уж и много осталось...И делать в 9 ке что то новое(типа электрозамков багажника и капота) это по мне =)
свернуть ветку

по поводу брякать, трящать и ломаться, то это детали Г... я себе ставлю детали детали сам только те в которых я уверен, тем болии есть парни знакомые на складах и достают мне детали качественные от производителей, парни сами видят фуры приезжающие к ним и накладные, откуда пришли, что привезли... а остальные детали либо сам смотрю инфу какая она должна быть или ставлю деталь в сервисе где механики сами осматривают деталь перед тем как ее поставить, им тоже потом из-за косячной детали даром переделывать не хочется )))) вот именно таким образом иномарки и ремонтируют, только там детали чуть дороже и обслуживание тоже ))))
P.S. по поводу карба, еще можно поставить семерочный, недавно друг приколхозил себе, говорит валит вобще нештяк )))
свернуть ветку