замена внешнего сальника коленвала

Тюнинг ВАЗ
при замене нужен какой-либо герметик или нет??
13 комментариев
avatar
Просто маслом смаж и забивай оккуратно без перекоса
avatar
ок, спс. а то уже два раза меняли в сервисах - все как-то плохо делают. течь быстро начинает
avatar
Может его выдавливает из-за плохой вентиляции картера!
avatar
#5 Вполне возможно, хотя чаще от установки на "сухую"...
avatar
ну он у меня больше года простоял
avatar
в позапрошлый раз, когда меняли аж движок из-за него стуканул, тупо все вылилось на кольце
avatar
"#5 Вполне возможно, хотя чаще от установки на "сухую"..." - а не на сухую, это в масло окунуть??
avatar
Нет, просто масло смазываеш рабочую поверхность и посадочную, а таже постарайся неставить его на старое место, либо глубже либо недосади до старого места, и почисти все.
avatar
извините что не в тем. Не давно колпачки маслосъемные меняли на немецкие зеленые(вроде резина там получше), старые снимали, и новые насаживали.. а маслом не смаззывали((, Забыли ((((
Они сильно могли из за этого пострадать? Или все норм? Так дымить перестала вроде. 3 колпочка пропускали
avatar
Как правило косяк сразу проявляется, если колпачки держат масло, то все норм...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.