В общем такая история: завелся, через некоторое время из крышки попер пар, датчик показывал 50 градусов, заглушил, почти вся ОЖ ушла вниз (т.е. не выкипела, а ушла к термостату). Завожу еще раз - вроде не кипит, но не охлаждает вовсе... температура дошла до 130, заглушил. Что это может быть? термостат новый

Еще заметил, что в время работы двигателя, в салоне где-то из под лобового стекла шел пар, но возможно это из-за погоды.

Upd: вообще все началось с того, когда я закипел в пробке. После этого начались постоянные перегревы, стоило проехать буквально 200-300 метров, остановиться - из под капота уже шел пар (на датчик температуры не смотрел), заменил термостат и почти все патрубки + по мелочам, и на проверке все вышеописанное и случилось