Тюнинг ВАЗ → Битумная мастика
Приветствую.
Завтра планирую обработать передние колесные арки битумной мастикой, объясните все нюансы.
Сегодня снял передний бампер, крылья, помыл арки, содрал герметик и убрал рыхлую ржавчину.
Купил: мастику битумную, преобразователь ржавчины, насадку на дрель(для зачистки ржавчины), ну и по мелочи.
Скажите что еще необходимо сделать перед нанесением мастики? Нужен ли грунт? Наносить буду кисточкой, разбавлять бензином, правильно ли это?
Завтра планирую обработать передние колесные арки битумной мастикой, объясните все нюансы.
Сегодня снял передний бампер, крылья, помыл арки, содрал герметик и убрал рыхлую ржавчину.
Купил: мастику битумную, преобразователь ржавчины, насадку на дрель(для зачистки ржавчины), ну и по мелочи.
Скажите что еще необходимо сделать перед нанесением мастики? Нужен ли грунт? Наносить буду кисточкой, разбавлять бензином, правильно ли это?
Также вам может быть интересно:
* Занижение http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94847.html
* Тонировка с переходом в цвет кузова. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94848.html
* Акустическая полка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94849.html
* проблемы с проводкой http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94850.html
* боковые зеркала http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94851.html
- 0
- Maksim_Maltsev
- 03 октября 2014, 18:21
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
да, и я бы после преобразователя обезжиривал
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
разбавлял бензином, чтоб была пожиже
свернуть ветку
Как-то видел мнение, что после обработки преобразователем желательно еще нейтрализовать...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку