по моему почти целый год или пол года выпускались восьмерки с роторным дрыглом СЕРИЙНО.... так что мазда (ударение на вторую "А") не единственная.. короче какое-то время зубила роторная именно в серии была.... ресурс отстой, а так - зе бест
так разговор не про когда то, а про сейчас ) вот интеерсно, есть у кого нить из группы такая тачка ))) секаса наверное с такиим двиглом вагон и маленькая тележка
ограниченно с 94 года выпускались зубилки с роторами (ваз 415), но это никак нельзя назвать серией. ремонтировать их возможно только в тольятти. никакой стабильности. расход масла и бензина зависит от конкретного мотора. больше 70 тыс. км эти двигатели не ходили, не смотря на заявленные 125 тысяч.
интересно было бы вживую посмотреть....
хотя спору нет, роторный так классно звучит... особенно на 8500-9000об...
хотя б потому что стоит по сути как та же мазда
а едет и выглядит в сто раз гамнястее
уж очень он специфичный, этот ротор