Тюнинг ВАЗ → Выбор распредвала

карб посерьезнее, выхлоп обязательно, нулевик и распред с фзами под 272градуса и подъемом 10.6мм-11.2мм(если больше, то есть риск загиба клапанов при обрыве ГРМ!
Все вполне не дорого обойдется, и эффект приличный! А если серьезнее хочешь, то это совершенно другие лаванды... но и при этом у тя может получится 90-5 л.с. если поставишь большие клапана и каналы пильнешь в ГБЦ, то можно нацелиться и на 100-105 лошадей...
Остальное можно догнать ГП и рядом передач...
свернуть ветку

На паука пока нету деньжат,а нулевик имеется.Хотелось бы распредвал поставить на то что есть.С тем распредвалом что ты советуешь мое двигло работать будет лучше без косяков? или может подъем поменьше взять?
свернуть ветку

а мне кажется что чтобы днем со светофора уходить и расход не большой был - нужен мопед))))) а ночью - нужна супра...
свернуть ветку

Гарик, вал нормальный быдет, и холостые и вплоть до 6000 крутит норм... но просто самая вещь будет с выхлопом... просто если возьмешь распред с фазами больше 272град. то холостые будут не стабильные... а по подьему сам прикидывай... можешь вообще на 128мм ставить, но если ГРМ порвет, то клапанам хана, и без точки ГБЦ и большых клапанов толку от такого не будет...
свернуть ветку

#4 если супра только не сток! сток вообще не едет...
свернуть ветку

Спасибо большое,буду пробовать) И над копить на паука..
свернуть ветку

Незачто! ) не только паук, и резонатор и банку...иначе результата не ощутишь.
свернуть ветку

Паук сток 4-1,труба от него 40 мм без резонатора т.К Я его срезал болгаркой и приварил вмест него трубу ну и завершает это дело банка ATIHO)))))))
свернуть ветку

ну тогда только действительно паук остался...
свернуть ветку

На 40вой трубе толку нет, пауки с 51, надо и потом все 51е
свернуть ветку