Выбор распредвала

Тюнинг ВАЗ
Подскажите какой распредвал поставить чтобы со светофора уходить и расход был небольшой.Двигло 21083 расточено,поршни 82.8мм,полирован впуск,карб Solex,коленвал, шатуны, выхлоп стоковые.
10 комментариев
avatar
карб посерьезнее, выхлоп обязательно, нулевик и распред с фзами под 272градуса и подъемом 10.6мм-11.2мм(если больше, то есть риск загиба клапанов при обрыве ГРМ!
Все вполне не дорого обойдется, и эффект приличный! А если серьезнее хочешь, то это совершенно другие лаванды... но и при этом у тя может получится 90-5 л.с. если поставишь большие клапана и каналы пильнешь в ГБЦ, то можно нацелиться и на 100-105 лошадей...
Остальное можно догнать ГП и рядом передач...
avatar
На паука пока нету деньжат,а нулевик имеется.Хотелось бы распредвал поставить на то что есть.С тем распредвалом что ты советуешь мое двигло работать будет лучше без косяков? или может подъем поменьше взять?
avatar
а мне кажется что чтобы днем со светофора уходить и расход не большой был - нужен мопед))))) а ночью - нужна супра...
avatar
Гарик, вал нормальный быдет, и холостые и вплоть до 6000 крутит норм... но просто самая вещь будет с выхлопом... просто если возьмешь распред с фазами больше 272град. то холостые будут не стабильные... а по подьему сам прикидывай... можешь вообще на 128мм ставить, но если ГРМ порвет, то клапанам хана, и без точки ГБЦ и большых клапанов толку от такого не будет...
avatar
#4 если супра только не сток! сток вообще не едет...
avatar
Спасибо большое,буду пробовать) И над копить на паука..
avatar
Незачто! ) не только паук, и резонатор и банку...иначе результата не ощутишь.
avatar
Паук сток 4-1,труба от него 40 мм без резонатора т.К Я его срезал болгаркой и приварил вмест него трубу ну и завершает это дело банка ATIHO)))))))
avatar
ну тогда только действительно паук остался...
avatar
На 40вой трубе толку нет, пауки с 51, надо и потом все 51е

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.