Дымит после торможения двигателем

Тюнинг ВАЗ
Вот еду к примеру с горки на 4 передаче, газ отпущен, проезжаю в таком положении какое-то время, потом слегка даю газу и сзади из выхлопной трубы вырывается приличное облако синего дыма.В остальное время движка не дымит вообще, тянет нормально, масло не ест.Маслосъемные колпачки поменял-толку никакого.В чем еще дело может быть?
43 комментария
avatar
У меня тоже карб.

#19 Интересно однако.Че-тоже синим дымком попукивала?)
avatar
Так что получается действительно переливает?
avatar
ага! тоже грешил на колпачи, кольца, однако после полной капиталки не пропало, вот и начал карб трясти(просто не задумываясь начинку карба поменял(мембраны, игли и т.д.)) )))
avatar
рас накатом бенз почти не уходит в двиг, а насос качает на оборотах(двигателем все-таки тормозим) если игла не затыкается, вот и льет в карб больше уровня...
avatar
может и заводится поэтому в жару плохо?
avatar
Ну допустим да...льет больше уровня-игольчатый клапан не закрывается....Тогда как он попадает в смесительную камеру-пробивает прокладку между крышкой и корпусом карба?Или правильнее даже будет спросить где он скапливается в условиях большого разрежения во впускном коллекторе?По идее где-то до дроссельных заслонок должен.....
avatar
а в жару плохо заводится, просто когда ты заглушил, то из горячего карба бенз испаряется во впускной тракт, и как результат, не схватывает из-за переобогащения, чуток помолотил стартером и схватилось! ))) но на это многие забивают, так как ничем это не грозит!
avatar
кирил, там он льется через малые дифузоры в главной дозируещей системе)))
avatar
Хм...я вроде даже догнал-завтра буду пробовать.Как сделаю отпишусь.
avatar
Спасибо))
avatar
А я на следущих выходных займусь, пора с этим бороться!=)
avatar
На самом деле если, как написал Степан, менять иглу+ по мелочи то там работы на 20 минут))
avatar
Махнул иглу, заебся поплавковую камеру настраивать, но все настроил-один хер дымит....
avatar
#33 Значит у тебя иная причина! не такая как у меня была... но я тогда не могу ничем помоч, только посочувствовать...
avatar
Хм, чтож за напасть такая, получается я могу туда даже не лезть. Попробуй с кем-нибудь прокатиться, пусть понюхают чем дым воняет=)
avatar
#35 Ну тебе то может и поможет, а у меня вполне возможно что колечки подсажены-в ближайшее время еще к карбюраторщику сгоняю-может он чего дельного скажет
#34 Да в любом случае спасибо за совет-с иголкой там все равно уже чето не то было да и поплавок треснул один)Так что не зря я туда полез
avatar
сегодня было с моей машиной такое же. стоял пропускал выезжая на главную долго потом поймал момент проскочил тока когда резко тронулся чтоб успеть повалил тоже голубой дым появляется редко но есть. вот хочу для начала зажигание и клапана настроить потом если что как вы полезу в карб
avatar
Я с народом пообщался на эту тему.Вобщем вердикт таков-если масло не жрет, то забить на это х**!А если хочется исправить то смотреть смесь на холостых-иными словами карб регулировать.Идея не лишена смысла- я полтора года в карб не лазал с тех пор как его по газоанализатору настроили-тока чистил...
avatar
У тя электро клапан холостого хода или заглушка?
avatar
Клапан.
avatar
скорей всего надо настроить и почистить карб. У тя перелив бензина идет.
avatar
если масло не жрет,то это возможно просто детонация. Покрути трамблер
avatar
Да вот я тоже на карб грешу...
avatar
я чистил карб и настраивал СО проблема исчезла

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.