электрочайник, йопте!

Тюнинг ВАЗ
короче соль вот в чем, остановился я, стою значит, жду подругу... открыл капот, смотрю на него и слышу булькание, как в электрочайнике.... нагнулся к радиатору, сначала думал он, нифига, булькал патрубок, верхний патрубок от радика до термостата..... я дотронулся до него - реальо булькает... прям добротно так булькает, короче кипит внутри.... пара нигде не было, но я точно знаю что в системе охлаждения у меня эмульсия красного антифриза с добавлением тосола.... сильно ли хреновый факт булькания патрубка и в чем лажа может быть? ведь это не нормальный режим работы.. вент работает исправно... помпа -хз как проверить, шкиф крутиться... достаточно незатруднительно крутиться, от руки прям идет свободно
31 комментарий
avatar
двигатель не перегревается?
avatar
Да Диман, про температуру не сказал... но подозреваю что то не так с термостатом, или, причина в салянке залитой...
avatar
индикатор температуры находиться всегда ниже середины, во вторник на работе бесконтактный термометр возьму, померию температуру когда вент включается..... и вообще температуру..... но булькание - точно нестандартное
avatar
а может ли закипать эмульсия раньше тосола и антифриза вместевзятых?
avatar
да, и у меня немного другая система охлаждения, то есть помпа вращается от приводного ремня генератора, термостат там же где обычно стоит, радиатор, а расширительный бак подключен к радиатору на избыточный уровень , стоит под левым крылом, то есть радиатор через обратные клапана выдавливает лишнюю жидкость в бак, и забирает снизу, если вдруг она понадобилась снова
avatar
насчет кипения сказать не могу.но лучше этот кисель из системы охлаждения вылить, и залить что нибудь одно)
температура кипения у них высокая..если только хим реакция какая...вроде Антифриз и этиленгликоль(в тосоле) не совместимы..

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.