Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗпочему не заводится , и не крутит

ездила прекрасно , остановился на заправке заглушил двигатель , потом завожу а она 0 эмоций ((( когда ключ поворачиваю прибольная панель загорается все датчики работают, а не крутит .. почему и что делать ?

Также вам может быть интересно:
* Погнул балку http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94784.html
* про форсунки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94785.html
* помогите!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94786.html
* Топливный фильтр http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94787.html
* Кнопка принудительного включения вентилятора. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94788.html


Комментарии (24)
rss свернуть / развернуть
стартер смотри!!!!!!!!!!!!
свернуть ветку
Это уж банально, реле стартера и дальше по иерархии)
свернуть ветку
щелкает))?
свернуть ветку
тот же гемор) плохой контакт на + аккума был) окислилась =)
свернуть ветку
ниче не шоркает .. 0 эмоций даже звуков никаких не издает . акум новый и все приборы горят .. правда вчера я на кочки десткие налетел может поэтому ???
а ремонт этого всего дорого и сложно? детали надо покупать ?
спасибо за помощь
свернуть ветку
почисти контакт на акуме!!! потом на стартере! и замени релее стартера раз не щеЛкает))))
свернуть ветку
Да может просто питание с стартера слетело... Посмотри розовый проводок провод вроде к стартеру подходит. Посмотри на месте он или нет
свернуть ветку
дак ес не щелкает то уже с реле нет питания на стартер))
свернуть ветку
У меня когда слетел этот провод со стартера. Тоже ни чего не щелкало.
свернуть ветку
хх сколько машин столько и случаев))))
свернуть ветку
У меня такая же херь была,просто контакт на акуме херовый был,почистил,притянул,и завелась с пол оборота
свернуть ветку

реле стартера ,массу глянь к злополучной релюшки,контакты может барохлят
свернуть ветку
а что придется рыле новое покупать? и сколько оно стоит ?)
свернуть ветку
блин реле стоит рублей 50 от силы)))) махнуть его 3 секунды но для проверки можно из монтажника такое же выдернуть и поставить))
свернуть ветку
ооо Миш ты меня успокоил ))
свернуть ветку
Тяговое реле стартера стоит около 200 р.
Тут показано где что
http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/9-3-starte..
Для проверки - нужно на заглушенной машине кратковременно замкнуть отверткой с хорошей изолирующей ручкой клеммы реле. Если стартер будет крутить - значит реле нужно или заменить или отремонтировать)
свернуть ветку
там есть реле в проводке! стоит возле камутатора обычно!!! если оно не щелкает то стартер и не будет робить)
свернуть ветку
Это наверн реле включения стартера, оно тоже может сдохнуть, но обычно втягивающее залипает, иногда помогает просто постучать по нему)
свернуть ветку
сделал ))) там на самом стартере есть подсоедение проводка , одно единственное .. я его протер обратно засунул и потом при повороте ключа машина разок крутанула ..
потом там его почистил вставил все опять работает ))
спасибо за помощь ребята
свернуть ветку
правда потом опять попробовал завести опять такая же фигня . пришлось опять этот проводок шевелить
свернуть ветку
у меня на восьмерке была такая лажа последнее время, раз по 5-10 выходил шевелить проводок и заводить пробовать..... в итоге сделал провод, который просто чтобы завести - включал зажигание, шел под капот и касался им плюса аккумулятора...
свернуть ветку
зато противоугонная система )
свернуть ветку
на работе есть восьмерка 90 года, короткое крыло, 1.3, все при ней вообщем... ну и значит приехали мы к майору фсб, сыну наших насяльников, поставили - закрываем (цз нет, ключем все) а он такой и говорит "да че ее закрывать-то? кому она нужна? разве что насрут в ней!" )))) так что по моему зубиле не нужна противоугонка..
свернуть ветку
ну да я не обламываюсь во дворе тачку оставляю еще с парочкой отчаянных автовладельцев подобных машин))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: