ничего невозможного нет.а смысл?

Проста для информативности! Иногад полезно! Ведь люди ставят люди датчики давления от шестерки на восьмерку чисто по приколу от нечего делать!
Вот мне интересна узнать куда подключается к карбюратору етот датчик! на сколько я знаю крабюратор на высокой торпеде и низкой одинаковые!

он же вроде как разрежение во впускном коллекторе показывает. так что думаю слишком сложно не будет установить его..

боюсь наврать..но кажется я даже знаю куда он подключается..

Там наверное отдельный штуцер есть?

помойму он на впускном коллекторе прям.штуцер этот.со стороны 1 горшка. и смотрит в сторону салона.

Может есть смысл тогда борт. комп. купить? хотя не знаю на сколько он нужен и информативен на карбе... на инже штука очень полезная

На карбе наверное будет информативно поставить пару не достающих датчиов и все! ето в инжекторе проверяют его на ошибки!:)

На карбе штуцер, от него шланг к экономайзеру и все.

а меня бесит экономайзер!!!!! вечно в зоне не той что нужно :)

во первых это эконометр называется, во вторых штука реально полезная, если понимать что он показывает и "как должно быть"

ммм у мня вот штекер от карбика идет "папа" и к нему есть штекер "мама" но панель высокая..тоесть так шло стандартно или возомжно что раньше панель была низкая??