Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПомогите По коробке передач

Привет. Подскажите что именно надо делать? Вот такая ситуация начала выбивать 2 скорость другие нормально не выбивает. Подскажите что надо поменять или что делать и в чем эта проблема? Помогите пожалуйста. Заранее Огромное Спасибо

Также вам может быть интересно:
* Сцепление???или что? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94746.html
* дворники http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94747.html
* тормоза http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94748.html
* ВС!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94749.html
* проблема со стартером ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94750.html


Комментарии (46)
rss свернуть / развернуть
"Поздравляю"-скорее всего под замену как минимум кольцо синхронизатора 2-й передачи, шестерня 2-й и муфта 1,2 передач.По запчастям где-то тыщи 2-без учета работы.На саом деле проще перебраную КПП взять потому как на практике редко когда дело ограничивается только заменой вышеперечисленного
свернуть ветку
понятно..... а сколько перебраная КПП будет стоить?
свернуть ветку
В Питере около 6
свернуть ветку
а прилоровская коробка подходит на 2108?
свернуть ветку
Скорее всего по аналогии с 10-й придется менять маховик и стартер.А так вроде должны встать.Тока смысла в этом нет.У приоры более мощное двигло и скорее всего там пара более длинная-медленнее будет разнгоняться.Проще не заморачиваться и либо перебраную взять или свою сделать.Можно и просто б/у поискать, но это кот в мешке...
свернуть ветку
ну лучше свою нормально всю перебрать и сделать? Как думаешь? Просто я начинающий автолюбитель.
свернуть ветку
Если буду ездить с такой проблемой со 2 скорости можно ездить на машине?
свернуть ветку
Через месяц-два, не сможешь удерживать вторую передачу, будет выбивать сразу, придется с первой на третью переключаться.

У меня на восьмерке такое было, купил за 1.5 руб коробку б.у. и нормально ездил еще долго.
свернуть ветку
Гриша, ездить можно долго-пока совсем включаться не перестанет.А что касается того как лучше поступить....ну если машина относительно свежая и в хорошем состоянии по остальному и в обозримом будущем ты менять ее не планируешь, то тогда лучше сделать как следует, а если это ведро старое, которое взято чтоб не жалко было на год-два от силы, то в это вкладываться бессмысленно-сделаить лишь бы ездила
свернуть ветку
Если делать то нужно: шестерня 2 передачи и муфта 1,2 передачи! это 100% далее нужно смотреть состояние синхронов и заодно подшипников. далее про коробку от приоры, если она аналогична 2110 тогда не нужно менять маховик и стартер просто нужно на коробку нужно поставить колокол от 09 и все! сам лично делал так и пока все супер отличия по скорости и длине передач не ощутил
свернуть ветку
Спасибо ребята. Ну месяц протину так без ремонта? просто до зарплаты деньги будут и сделаю. А сцепление виной этой поломки не может быть?
свернуть ветку

Месяц думаю проездишь.Сцепление.....ну нет....врялдли
свернуть ветку
спасибо. ну в пределпх 4 тысяч уложусь ремонт нп сервисе?
свернуть ветку
Вряд ли.В с-пб снять/поставить 2500+ работа по КПП около 3000+запчасти
свернуть ветку
Эт где такие цены??? ему тогда лучше реально б/у купить! у нас переборка в районе 2 руб стоит со снятием и установкой! ну запчасти где то тоже 2
свернуть ветку
Иван а ты откуда? короче узнавал у нас снять коробку и ремонт около 2 и запчпстья. блин сегодня ездил на машине это жопа... так хренова 2выбивает скорость....
свернуть ветку
Мордовия 13rus
свернуть ветку
Иван, это в С-Пб такие цены=)
свернуть ветку
правда что у 8 8 99 беда коробка и 2 скорость? сцепление на 8 9 как нибудь подтягиваеться или настраеваеться?
свернуть ветку
Настраивается гайками на тросе.Коробка-не болезнь.Просто 1 и 2 обычно раньше всех изнашиваются-чаще всего включаются
свернуть ветку
Купи титановые шестерни и японские подшипники))))))))
свернуть ветку
а по чем титановые шестерни и японские подшипники? они так и называются? а как настроить сцепление? подскажите
свернуть ветку
про шестерни и подшипники как я понимаю он пошутил, а вот сцепление настроить просто, берешь 2 ключа на 17 и ослабляешь гайки на тросе в том месте где он крепится и регулируешь в зависимости от желаемого результата! смещаешь трос в одну сторону сторону, педаль уходит вниз (тем самым сцепление будет включаться в самом низу) в другую сторону все в точности наоборот!если добился чего хотел крепишь! лучше это делать с работающим двигателем чтобы сразу пробовать!
Кстати а если у тебя недовыжимается сцепление и ты будешь постоянно его подтягиват поднимая педаль все выше и выше то готовься к замене сцепы, жить ему осталось не долго, подпалили значит!
свернуть ветку
а если сцепление плпалили то надо менять диск сцепления и еще что? дорого это стоит?
свернуть ветку
Тут надо определиться-если просто как-то раз повоняло и никаких изменений в работе, то нефиг его и трогать, а так если сожгли конкретно, то лучше при снятой коробке посмотреть хотя бы состояние, а там если ж убито, то менять причем всборе лечше.Ну и быть морально и финансово готовым поменять маховик-частенько убивается если сильно сжечь сцепу
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: