Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → !!!помогите плизз,непонимаю что случилось!!!

Парни ситуация такая:при повороте ключа зажигания искра есть,когда стартер крутит искры нет.

Также вам может быть интересно:
* Накладки декоративные на зеркала http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94730.html
* аварийка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94731.html
* ДТП http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94732.html
* помогите! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94733.html
* задние стойки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94734.html

Комментарии (12)
rss свернуть / развернуть
скорее всего замок зажигания, только это на ум приходит
свернуть ветку
с толкача пробовал заводить?
свернуть ветку
с толкача не пробовал,в книге нарыл про датчик хола,или стартер много на себя берет
свернуть ветку
попробуй с толкача- сразу стартер проверишь! и как понять при повороте ключа?
свернуть ветку
ДАТЧИК ХОЛЛА!!!!! ЭТО ЕГО СИМПТОМЫ!!!!
Поворачиваешь ключ-проскакивает искра, стартер крутишь-ее нет!
купи в автомагазине блок аварийного зажигания, который вместо датчика холла. полезная штука!рублей 60 стоит.
свернуть ветку
изначально зачисть клеммы на аккуме, у меня такая шняга была,сразу включаю музыку как сажусь,проворачиваю ключ, все датчики загорелись, начинаю крутить стартер , 0 эффекта и вся электрика в машине отключается
свернуть ветку
У меня инжекторная ваз 21093. При прогреве двигателя до рабочей температуре, машина тупит. Вентилятор не включается! Поменял температурный датчик-безрезультатно. При отсоединении фишки от датчика вентилятор все равно не включается. В пробках машина начинает кипеть и глохнуть. А потом заводится только тогда, когда двигатель полностью остынет. Че делать, подскажите? Может мозги глючат?
свернуть ветку
#8 может мозги, может проводка где то.
РЕЛЕ вентилятора поменяй!!!!
В ногах пассажира который!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
предохранитель там же!!! и предохранитель в монтажнике!!!
свернуть ветку
у самого 093 инжектор.
свернуть ветку
Предохранитель поменял, релюшка рабочая, вентилятор на прямую от аккума работает, НА ДИАГНОСТИКУ ПОЕДУ, ТОГДА ОТПИШУСЬ.
свернуть ветку
Оказывается машина у меня ВАЗ-21093i с системой управления впрыском топлива "General Motors ISFI-2S".Поехал на диагностику, но знакомый ее не провел, так как с GM не работает. Пока мы с ним разговаривали, вентилятор сработал. Ну, думаю все нормально. Пока домой ехал - закипел. В чем дело, не пойму. Завтра последний вариант, к электрику поеду. А так кнопку на вентилятор в салон выведу и буду включать, иначе никак!
свернуть ветку
если ехал и закипел то смотри термостат!!!!!!!!!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги