Тюнинг ВАЗ → Турбина!!!

Конечно реально. У друга на восьмерке стоит.
свернуть ветку

Сколько она ему обошлась,друг ею доволен???Если брать Б/У какая подойдет?
свернуть ветку

По деньгам точно не скажу, но не мало. Доволен, конечно)))) Прет она пипец как! Он ставил со скайлайна.
Только вот машина у него эта только для гонок.
свернуть ветку

спасибо за ответ!
свернуть ветку

ага
свернуть ветку

еще вроде как от импрезы можно, а турбинка сама на скока я лышал стоит где то 100 000р если б.у. то может и 50 000 можно уложится...
свернуть ветку

можно вазовскую родную поставить...
свернуть ветку

А что, автоваз когда-то выпускал наддувные двигатели?)))
свернуть ветку

да это очень много надо денег ))) и там от двигателя разве что корпус останется))
свернуть ветку

турбина двадцатку стоит.
но бюджет всех доработок приближается к 100к
свернуть ветку

http://tuning-vaz.ru/rozn/18/#sec18

Вот цены)
свернуть ветку

однофамилец цены подогнал) да, любопытный прайс-лист)
свернуть ветку

Хороший магазин, по возможности закупаюсь у них)
свернуть ветку

Ваз 2108 8 клапанная? Тогда смысла турбировать особого нет. Хотя можно, но потенциал не раскроется. Нужен вал с подъемом повыше, мотор разжимать не нужно, обязательно форсунки от волги. Прирост не особый.

Лучший вариант - сначала перейти на 16ти дырочную ГБЦ, а туда уже корячить компрессор. Но придется разжимать мотор.

+ тонкая и точная настройка.

А еще лучше доработать впуск, выпуск, мотор, подвеску и потом корячить компрессор, потому как одно тянет за собой другое.
свернуть ветку

Про тормоза забыл)Безопасность прежде всего)
свернуть ветку

Есть уже готовые двигатели с компрессором.До 200 л.с. Цена 166000 руб.
Есть и подешевле, но кобыл по меньше.
свернуть ветку

Лучше купить иномарку б/у с турбо.Выйдет также.
свернуть ветку

например селику с дрыгателе 3S-GTЕ .... года эдак 93его, слепую..
свернуть ветку

Или Mitsu Eclipse 2000
свернуть ветку

турбировать есть смысл если только тачку для гонок строить, а рядовому автовладельцу это выйдет боком так как ресурс дрыгателя резко падает )))) как говорится и хочится и колится )))
свернуть ветку

а вот знаете... я поездил и не знаю... в чем лажа.. мне еще 20 не исполнилось, а я уже не хочу дрыгатель больше чем 1.6.. и да, у меня есть деньги и так далее, просто наверное перерос эту всю хрень, мощность - хорошо когда она есть, но практический смысл имеют 90 сил и не более того... и даже пофиг если трансмиссия будет автоматическая с гидротрансформатором без фрикционной связи, пофиг, будет кондюшник, будет комфорт, нормальный салон, и реально большего мне не надо... особнно четко понял это сегодня, когда моя машина стояла дома и я ездил по делу на скайлайне 35ом коллеги с работы.. вот он вез меня тихо, не более 70, да, у него 215 сил и прочая чепуха, но он и половины не использовал, эдакое уверенное чувство силы, которое внушает спокойствие, стоит только чуть-чуть придавить на газ - как шесть цилиндров зададут жару всем зубилам вокруг, которые "гоняются" (если это можно так назвать) от светофора до светофора сами с собой, да потому что ущербность - она такая, когда ничего больше мобиль из себя не представляет, да видать и хозяин тоже, вот они и гоняют и думают про то, как бы мощность повысить.. и снова мои мысли "почему я не думаю как они, ведь мне всего 20, ито не полные, а я блин думаю про семью, практичность и прочую ерунду"... возможно повлияло то, что работаю с 16 лет, а сейчас вообще на двух работах.. ладно, сори за оффтоп, просто мысли..
свернуть ветку

Димка Ферзь Громов

каждому свое.кто то гонщик, кто то спортсмен, кто то ученый.

гоняться за мощностью на зубиле целесообразно только на ралли каком нибудь.
PS: зачем вообще нужна мощность в городе?в большинстве своем в городах количество автотранспорта не позволяет использовать потенциал авто.
свернуть ветку

димка я тебя частично понимаю ))) чувство силы тоже охото ощущать))) строю из своей восьмерки авто которое будет нравится наверное только мне ))) тоже хочу дрыгатель больше чем 1.6 ))) деньги в принципе тоже есть ))) и тоже такие мысли всякие посещают частенько ))) мне 21 всего ))) и это не работа на тебя повлияла а твой образ жизни и круг общения скорее всего ))) тоже сори за оффтоп )))
свернуть ветку

да ) тут каждому свое ) кто за мощностью двигателя ганяеться кто то сабами или еще чем то ))
свернуть ветку

23, конечно, кто-то гонщик, кто-то спорстмен, но знаешь что? вот есть парень, играет на гитаре, у него есть гитара за тыщу рублей и это для него по нему, а есть Стив Вай, у него гитара за пару десятков тысяч долларов... или там есть парень, занимается большим теннисом, есть у него ракетка за тридцать тыщь рублей, ну крутые у него родители... а есть и крутые теннисисты, у которых только ботинки столько стоят.. есть парень, который любит прокатиться на машине, у него зубила, а есть профессионал, Кен Блок например.. я хочу сказать что везде от уровня зависит, если ты гонщик - то у тебя не гаражно-тюнингованная зубила, а если это так - то ты не более чем любитель, просто как хобби
и я как раз хотел сказать что НЕ хочу дрыгатель больше 1.6... расход большой будет
свернуть ветку