Привод маслонасоса у жигулей.именно жигулей, а не самар.
кто нибудь знает как его менять, там что-то с распредвалом еще делать надо.
в сервисе так говорят, и денег много просят.
давление на холостых иногда маленькое, на газ нажмешь нормальное.
масло лукойл полусин менял 7тысяч назад, систему промывал, маслонасос сменен.
какое-то время после всех этих операций давление было в норме.
еще вроде как движок неровно работает когда лампа горит, так что скорее всего поросенка под замену...
чтобы поднять давление какое масло надо заливать?может у кого есть такая проблема?
авто ваз 21053, пробег 85тысяч
в сервисе так говорят, и денег много просят.
давление на холостых иногда маленькое, на газ нажмешь нормальное.
масло лукойл полусин менял 7тысяч назад, систему промывал, маслонасос сменен.
какое-то время после всех этих операций давление было в норме.
еще вроде как движок неровно работает когда лампа горит, так что скорее всего поросенка под замену...
чтобы поднять давление какое масло надо заливать?может у кого есть такая проблема?
авто ваз 21053, пробег 85тысяч
то может это и не привод.
а вообще на холостых и без масла можно много проехать
да и пробывал я заливать присадки, только хуже становиться, как-будто маслопровод засоряется.
а почему погуще, ведь зимой масло густое, и давление масла от этого только падает, может пожиже?
хотя у меня чаще всего на горячий двиг лампа горит, когда в пробках стою.
но я не понимаю почему жидкое масло течет с меньшим давлением.
вообще в мануале написано что допускается горение лампочки на холостых.
в пробках кстати вообще сильно напрягает лампочка.
Если присадка паленая, то да... я на пример стабильно лью одну, проверена 7-ю авто... и все нормально было с каналами...
и редко делал.
обычно промываю тем же что заливаю.
#19
Могу посоветовать ягу для промывки (5минут) не больше 3х надо ей мыть, потом льешь масло и забудь про эти бады, хорошего они, кроме капиталки ничего не приносят...