Тюнинг ВАЗ → ремень ГРМ

Логика конечно железо-бетонная...
свернуть ветку

купил ремень грм и натяжитель
установил сам с кентом
по началу жужжание было -он меня успокоил сказал притреться
после30 км схавало 3мм основания ремня те - то на чем зубья держаться
авто 2108 дв1,3 и как меня уверяли проточены поршня
ремень фирмы "континент"
свернуть ветку

не логика я просто обычные вещи которые могут произойти с каждым
свернуть ветку

если брал комплект, ролик+ремень... то могу тебя обрадовать, меняй ролик... только сегодня у друга решили такую проблему, он тоже в комплекте брал и ролик оказался толи паленый, толи бракованный... купили новый и проблема сразу исчезла... кстати как вариант погнута шпилька ролика, ее тоже можно поменять от греха... вобще начни лучше со шпильки так как она дешевая ))))
свернуть ветку

Ролик тоже недорогой, с класики подходит.
свернуть ветку

какой ролик на классике????? там цепь!
а насчет съедания-новый ставишь и должен подбирать под него шайбы регулировки!!! не подъберешь прально будет хавать! а жужал потому что ремень перегибал
свернуть ветку

#7 цепь говоришь?
А как на счет двигателей 05, 051, и 053-ий, а? там ременная ГРМ! )))
свернуть ветку

хм ни разу не видел)))
свернуть ветку

а я ездил на такой))) только на класике с цепью надежнее! У 5-орок рвется ооочень часто ремень...
свернуть ветку

8 прав,есть такие движки, их выпустили как эксперементальные,а потом закрыли их производство, потому что движки ГОВНО были. Они хотели от цепи избавится,потому что от нее, видишь ли,грохота много)))))
А что касается ремня,то 5 прав, посмотри шпильку и ролик.
свернуть ветку

Stepan КУЛИБИН Mokshin

чисто ради интереса.из за чего рвались ремни на 5-ках?конструкция такая?или ремни слишком слабенькие?
свернуть ветку