Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗГенератор или что то другое?

Ребята, помогите и подскажите в чем проблема. на выходных чуть не встрял. Выехал на ночь на природу, с утра сел заводиться, аккумулятор (до этого с зарядкой не было проблем) сел в ноль. Хорошо рыбаки рядом были, подтолкнули и завелся. Но когда ехал, аккум не заряжался. Тоесть приехал домой, заглушил и теперь снова только если с толкача.. В чем дело?

Также вам может быть интересно:
* биение при торможении после 100 км в час http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94695.html
* Стартер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94696.html
* документы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94697.html
* ремень ГРМ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94698.html
* Справка-Счет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94699.html


Комментарии (18)
rss свернуть / развернуть
а долго ехал???? скорее всего диодный мост, зарядка есть но слабая.....
свернуть ветку
ехал часа пол, изза города
свернуть ветку
контакты чисти на акуме и гене!!! если бы это гена был то ты бы не завелся вообще!!!! хоть с толкача хоть просто
свернуть ветку
свет дальнии нормально светит?
свернуть ветку
попробуй для начала сделать как Мишаня сказал,чисть контакты,если не поможет,то смотри гену. А вообще,если за ночь сел аккум,то надо его и смотреть. Может он просто свое отжил уже. Плотность проверь и посмотри все ли банки в норме....
свернуть ветку
#4 Я без гены на дохлом аккамуле 130 км ехал, еще приехав завел с толкача и поставил на парковку +вся дорога со светом... Работе зажигания не так уж много и надо...
Способ проверить зарядку завел, прогрел, на холостых скинул - если заглохла, значит гена, нет, аккамуль на выброс или стартер.
Скорее всего диодный мост т.к. он не очень защищен от влаги и прочей шняги...
свернуть ветку
Ну я почистил клемы, сейчас заряжаю. А мост диодный самому легко поменять? или на СТО гнать надо?
свернуть ветку
Вован gvozd1 Недошивин,ты без гены столько не проедешь,если только с горки. Он может просто плохо работать и давать маленький заряд.
И вообще я смотрю ты волшебник, ехал без гены на сдохшем аккуме,где ж ты электричество добывал?? Эбонитовую палочку об мех тер???
свернуть ветку
Да, еще. акум не просто так сел. я магнитолу слушал. но обычно хватало на долго. А назад ехал со светом.
свернуть ветку
На холоде емкость аккума уменьшается, а ты еще и музыку слушал - вот и подсел аккум...
но мост все равно поменяй, это не так дорого....
свернуть ветку
ты проверь гену то! скинь клему ес не заглохнет то клемы окислились или акуму кердык уже) ты лучаем не с сабом слушал или с усилом)???
свернуть ветку
зарядил акум, поехал. вольтметр (зарядка_ всю дорогу держал на середине. но стоило включить свет либо поворотники кака начинал резко падать.. в гене дело??
свернуть ветку
Да норм у тебя генератор работает! просто как говорили на холоде сел, так как ты музыку слушал. Если есть возможность акум поменяй. Тарас, правильно сказал))
свернуть ветку
ты контакты зачистил хоть?
свернуть ветку
контакты зачистил. такое ощущение что зарядки хватате на то чтобы держать акум в состоянии движени я, но не больше. то есть ни фары ни чего
свернуть ветку
поменяй реле регулятор напряжения и подтяни ремень ес ослаб! если не поможет то или диодник или обмотка или роторная обмотка! там сложнее
свернуть ветку
заведи машину и отсоедини клему с акума если заглохнет то гена не работает у меня также было токо я не сразу понял что это гена
свернуть ветку
#9 Я с геной ехал...
В багажнике только он лежал...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: