Решил поставить короткоходную кулису на стоковую коробку(2109). В общем вопрос такой какие плюсы и минусы в ней? И стоит ли менять карданчик на безлюфтовой?
сам езжу с короткоходной,ток она сучка длинная была слишком, я отпилил кусок сверху,терь по высоте такая же как и стоковая кулиса.В плане усилий и привыкания....Через день езды с короткой кулисой я уже забыл про старую.Карданчик тож решает.
Дело тут не в понтах,а удобстве!!!!Так как надоело рукой так размахивать!!!!!!!!!! А про синхроны мне и интересно. Слышал что они быстрее выходят из строя?
карданчик от калины стоит.Насчет синхронов, до этого хрустела 2 , отъездил больше 30 тыс с короткоходной , в худшую сторону ниче не изменилось,как хрустела 2 при резком переключении , так и хрустит.
я брал с рук у человека. комплект. и карданчик 1118 и кулиса короткоходная с ручкой длинной как сток. понравилось. ставил другу обычную с рынка, так там ручка длиннее, не очень.. А синхронизаторы... можно и с длинноходной очень быстро переключать передачи, а можно и с кх плавно.
а я на стоковой даже и не знаю как оно )))) у друга стоит короткоходная ))) у меня тоже ))) а в автошколе на шевроле учился ездить ))) в принципе в кпп сервисе говорят что короткоходная лучше, просто резко ручку дергать не надо и все... правдо говорят карданчик усиленный надо ставить, потому что разбивается быстро и появляется люфт ручки )))
А ты купил или сам резать будешь?
Кстати поначалу будешь скорости не те втыкать)))
сегодня в 20:13
Так ты менял карданчик?
А синхронизаторы... можно и с длинноходной очень быстро переключать передачи, а можно и с кх плавно.