Тюнинг ВАЗ → Карбюратор солекс 2108

ребят нужна помощь по идее когда машина заведенная и от карбюратора справа с боку стоит датчик холостого хода или хз как называется балончик маленький прикручивающийся к карбу так вот если от не го проводок отсоединить то машина должна глохнуть а у меня как работала так и работает!!!!
но уже как пол года не держит ровные обороты на нуле всегда ездию если подкручу до 800 оборотов то при езде они будут повышаться и обратно понижения не будет а когда начинаешь глушить дергается и газует как будто что делать в чем косяк? я так думаю покупать рем комплект и все менять чистить и настраивать?

Также вам может быть интересно:
* карбик... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94675.html
* подскажите ,очень срочно http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94676.html
* Масло съедает http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94677.html
* Опрос...задние амортизаторы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94678.html
* Завелась, заглохла, больше не заводится! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94679.html

0
Genk_Solodov
19 апреля 2015, 20:54

Maks_Kot
19 апреля 2015, 20:59
v
0

элоектромагнитный клапан поменяй и настрой карбюратор
свернуть ветку

Volga_Elezov
20 апреля 2015, 02:00
v
0

можно еще для профилактики продуть под давлением
свернуть ветку

Genk_Solodov
20 апреля 2015, 03:52
v
0

ну тоесть машина должна глохнуть да?
свернуть ветку

Alekhandro_Burchinskiy
20 апреля 2015, 13:10
v
0

Должна!
свернуть ветку

Laric_Busigin
20 апреля 2015, 14:07
v
0

у тебя там есть еще один проводок. он цепляется к рычагу одному, вот это место соединения побрызгай смазкой.
свернуть ветку

Volga_Elezov
20 апреля 2015, 14:11
v
0

у тя какого когда машина и какой карб
свернуть ветку

Alekhandro_Nikolaev
20 апреля 2015, 14:49
v
0

убери эмк и поставь заглушку туда, меньше проблем будет)
а то что дергается, когда глушишь, это дизелинг, смени заправку, либо регулируй зажигание
свернуть ветку

Genk_Solodov
20 апреля 2015, 14:58
v
0

2000г!!! карб солекс 2108 сделано в россии больше там ниче ненаписано)
свернуть ветку

Volga_Elezov
20 апреля 2015, 15:43
v
0

тогда те нужен электромагнитный клапан с большим боченком
свернуть ветку

Laric_Busigin
20 апреля 2015, 16:27
v
0

а если у меня ваз2110, с двигателем 21083 , карбюратор солекс 21083 с автоподсосом, то мне какой нужен?
свернуть ветку

Volga_Elezov
20 апреля 2015, 16:40
v
0

такой же. Если у тя авто запуск. Должно быть с пол аборота заводится?
свернуть ветку

Laric_Busigin
20 апреля 2015, 21:38
v
0

да, заводится нормально. Щас его почистил, подшаманил. ЭМК поставил (была заглушка), поездил пол дня и встал на дороге. короткое замыкание из-за ЭМК, не знаю может как-то на карбюратор сам коротит.
свернуть ветку

Jei_Bogdanov
20 апреля 2015, 21:45
v
0

Стас, ты вообще доставал его там может игла отломана, есть умельцы так делают, прежде чем поменять выкрути его и продуй канал, вообще по карбюратору есть хорошее видео посмотри в видеозаписях группы там все подробно
свернуть ветку

Volga_Elezov
21 апреля 2015, 05:39
v
0

Анатолий, это скорей все был атакованный эмк. А как ты его чистил? Что еще с ним делал?
свернуть ветку

Artur_Lebedev
21 апреля 2015, 09:57
v
0

Некоторые индивидуумы чатенько закручивают винт регулировки холостого хода по самые яйца-из-за этого может не глохнуть.Если убавлять то возможен вариант что холостой ход вообще пропадет-в этом случае уже смотреть сам клапан-при включенном зажигании когда проводок одеваешь на него должен щелкать, шток в клапане должен быть цел.Елс не щелкает-значит смотреть приходит ли напряжение с этого проводка-должно быть 12,6 минимум, если не приходит, то скорее всего обрыв где-то, тогда проще весь провод поменять-он уходит в широкий разъем сверху на монтажном блоке, но возможно еще что и блок управления ЭПХХ неисправен-он копейки стоит (главное Астро не брать).Ну вобщем как-то так вкратце...
свернуть ветку

Laric_Busigin
21 апреля 2015, 11:38
v
0

что значит атакованный эмк
свернуть ветку

Artur_Lebedev
21 апреля 2015, 16:41
v
0

Шток обкусили
свернуть ветку

Laric_Busigin
21 апреля 2015, 16:50
v
0

он новый . А я не обкусывал
свернуть ветку

Volga_Elezov
21 апреля 2015, 17:30
v
0

какой смысл его накусывать?
свернуть ветку

Laric_Busigin
21 апреля 2015, 18:29
v
0

ну типа чтоб постоянно бензин поступал

свернуть ветку

Volga_Elezov
21 апреля 2015, 18:36
v
0

так тот же перерасход получается лучше тогда поставить жиклеры большего деаметра и иглу на 2 камеры переделать на 1 камеру и получится двойной впрыск в одну камеру
свернуть ветку

Valentin_Asmondyarov
21 апреля 2015, 21:47
v
0

не давно столкнулся с проблемой, двигатель не держит обороты,когда машина выключаю не сразу глохнет,оказалось вакумник трамбрера сдох, прочистил продул карб,жиклеры, от перенасыщения топливной смесью не глох мотор сразу)...советую поменять вакуумник стоит ~150рэ...а потом выставиль зажигание
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.