Тормозам посвящается!!!!!!!!!!

ну всмысле всю. свист и вой пропадет с заменой колодок.передних и задних.больше то проблем нет..

не пойму смысл слов следующих за "хочу менять всю "тормозную!" систему,99"
Если хочешь менять все - меняй все!!!
не пойму сути проблемы.

14 колеса + 14 торм диски от двенаря + контура по схеме перед - зад + ГТЦ Лукас + Вакуум лукас 10 дюймов + феродо красные вперед

Не узнаешь машину

у тебя может подшипник на ступице полител

езжай к нормальному технику, который на подъемник поднимет ее и посмотрит колодки и барабаны.... там все ясно станет...
всю менять.... может сразу машину всю сменить?)

едешь в сервис, там тебе снимают колеса, тормозные диски и барабаны и смотрят износ на них и на колодках и накладках. смотрят тормозные цилиндры, шланги, если потеют или текут, меняют. никогда не стоит кидаться и менять ВСЕ. новое не значит лучшее. запчасти сейчас говно 50/50.

накладки лучше феродо ставить, именно красные. зеленые намного хуже. если диски под замену, попутно можно их поменять на вентилируемые, нужно будет заменить скобу и направляющую суппорта на 10-шную. тормозить получше будет. барабаны лучше брать лукас чугунные. все это ненамного дороже, но улучшает тормоза.

Если девушка гоняет, то надо брать вентилируемые диски 14 и всякие там ГТЦ и вакуумники лукас(стоит не дешево). А если по городу ездить, то и обычных дисков с колодками Ferrodo хватит. Средний вариант: вакуумник ТОРГМАШ и ГТЦ ATE. Вентилируемые диски для тех, кто гоняет и у них диски разогреваются до больших температур.

Всем спасибо....
К технику не хочу.....))))))) самой нравиться)))))
Да все менять сразу и вправду не разумно....
меняю постепенно))))
Диски ок! А вот суппорд не очень, взяла Тальяти- на одном сразу резбы не осталось(( Пришлось разориться еще((
Поставила новый трубопроводки ( переднии ): закрутила а они все равно текут(((( думаю ключ не оч хороший над другой, все время чувство вот вот и сорву резьбу.....Долго думала, что за трубки купить взяла медные-между быстрой ржавчиной и быстрым окисмением выбрала второе..... Поехала.... осталось еще 50 км. и будет 200-должны притерется колодки пока жду этого момента...

14 колеса + 14 торм диски от двенаря + контура по схеме перед - зад + ГТЦ Лукас + Вакуум лукас 10 дюймов + феродо красные вперед

а если контура старые оставить?

#3
Георгий VitRUS Шатц 15 июн 2010 в 2:03
не пойму смысл слов следующих за "хочу менять всю "тормозную!" систему,99"
Если хочешь менять все - меняй все!!!
не пойму сути проблемы.

Георгий- без фанатизма конечно.....опыта нет вот и она проблема...
Да у девушек оно всегда та:к хочу! да! но есть НО!...

Трубки надо закручивать аккуратно,потому что можешь сорвать резьбу.а ты ее наверное уже сорвала.
Гул сзади наверное там развалились подшипники их лучше в сервисе запресовать.
При замене обязательно ставь скобы,в книжке все написано.И посмотри регулятор давления задних тормозов чтобы он работал

Смотрела регулятор давления ((над менять.... Слушайте а это нормально что тормозные колодки поменяли цвет и стали разноцветными??

Стали разноцветные, это сильный нагрев! но если нет следов плавления самого материала, то норм...

#11 без проблем можно диагоналку оставить... просто так делают в основном для гидро-ручника...

Что бы девушка сама ковыряла ВАЗик.... Уважаю!

#8 Красные это подъебка-ничем они не лучше-скока людей знаю-все на зеленых ездят и разницы никакой

#14 Если в Питере живете, могу с ремонтом помочь-условия есть.За диагностику денег не берем)

Тогда с регулятором давления поменяй и сам кронштейн регулятора.Да вот еще что,трубки ставь медные!!!и цилиндр Fenox не покупай они текут.

#18 Вот стоит уже пол-года фенокс и не течет ничего

ГТЦ и вакуумник зачем менять?
они же рабочие.

да и сами трубки я бы не менял если не текут.

колодки, подшипники, диски, барабаны сменить и все.

Кирилл Александрович Уланов, зачем брать какие-то дорогие чугунные барабаны?
стандартные вазовские и так очень долго ходят.
потом их можно проточить и еще очень долго ездить...

или у "лукаса" чугун имеет свойства титана?

Сильно дорогие чугунные не вижу смысла брать если человек не гоняет по полной.Я не могу свою езду назвать спокойной, но мне хватает обычных Автореаловских чугунных барабанов-перегрева нет.
А во алюминиевые с чугунной вставкой-это полное г.30 000 и барабана нет...