ну да, верно! родной на 08 толщиной 16мм, у 2110 18мм
получше повороты держет, да и на скорости за трассу цепляется лучше...
а если ярый любитель погонять, то ставь спереди 20, или вообще 21-22мм и сзади 16мм дополнительно...

10 более живучий)))) ну может чуть жестче в поворотах...

у меня поставлен 10-й. действительно, чуток пожестче)))

а как на него яйца ставяться родные..нормальн???

С трудом, но поставить можно. Хотя они обычно всборе продаются ( стабилизатор + Стойки стабилизатора + сайлентблоки)

не знаю. у меня просто были под замену, и я ставил 10-е.

просто комплектом берешь стабилку+салентблоки+стойки стабилки от 2110 как сказал #6 и ставишь!

Бля, ну нет такого понятия сайлентблок...Сайлент хилл еще напишите...

а так, смазать жид.мылом резинку стойки стаб., то можно и в старые стабилизатор от 10-ки запихать... только надо ли этот гемор...

#9 Нзови по другому!!!

#9 - ну ты отмочил))) как ты попал в эту группу? )))
знаток)))

#9 на счет сайлент хилла долго ржал.))

У меня вообще друг есть, он их сальными блоками называт))))

Первое что сделал, купив свою 99 - поставил поперечный стаб от 10го семейства. При активной езде разница ощутима вдвойне - машина рыскает более уверенно, четче выполняет переставки, резче реагирует на поворот руля. Так что оно того стоит, ставится проще простого.

понятна...спасибо..буду ставить...просто меняю всю подвеску, и левый ландженор взборе, стойки ss20 и все короче

народ, в это у всех так стойки передают вибрацию от дороги и шум, или мне девятка шумная попалась, я на 60кмч уже повышаю голос что бы разговаривать...

ну просто шумка не особо...у меня такая ж проблеиа

Иван IVXG Киборт твою проблему решит полная виброизоляция кузова.