Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗне работает вентилятор на радиаторе

Помемял температурный датчик, все ровно не работает ( Мнения разделяются, либо замыкать провода на прямую, либо как то (!) регулировать термостат. P.S. закипает постоянно, незнаю что делать. подскажиье пожалуйста, как с этим бороться !

Также вам может быть интересно:
* течет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94645.html
* 95 или 92 ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94646.html
* Дым. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94647.html
* Стук в дигателе??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94648.html
* После обкатки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94649.html

Комментарии (12)
rss свернуть / развернуть
дык а сам вентилятор работает?? реле/предохранитель целы?
свернуть ветку
проверь проводами-кинь напрямую от акума + и - и проверь!!! посмотри предохранители! и посмотри на предмет обрыва провода до датчика!
свернуть ветку
Я тумблер ставил напрямую,в городе постоянно работал,а по трассе не нужен!
свернуть ветку
замкни 2 провода которые идут к датчику , если вентилятор включится то датчик неработает.
свернуть ветку
Предохронитель смотри!!!
свернуть ветку
для начала глянь пускает ли термостат по большому кругу жидкость...если датчик поменял ии как я понял при замыкание у тебя вентилятор работает то вентилятор исправен следовательно остаеться посмотреть РЕЛЕ, предохранители)) Удачи)

PS...а я вот тачку замял вчера :-(
свернуть ветку
термостат еще проверь
свернуть ветку
"либо как то (!) регулировать термостат."

он не регулируется.

а так, правильно сказали - гляди проводку, и сам движок вентилятора смотри.
свернуть ветку
Если термостат не гоняет по большому кругу, то даже исправный датчик не включит карлсона.
если же первый пункт в норме, а при замыкании контактов с датчика карлсон работает, то датчик говно. даже если он новый, например подделка вернет.
свернуть ветку
ну у меня тоже не включаеться... замыкал провада не работает.... на аккуму кидал работает... предохранитили менял раз пять все равно не работает....
свернуть ветку
Вероятнее всего сгорела дорожка в монтажном блоке, нет плюса! В наших машинах на прямую надо выводить вент, так надежнее и подстрахуешься в экстренной ситуации!
свернуть ветку
Это не от машины зависит, а от состояния.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: