днище

в каком городе?

прорще тогда купить новую машину!!!или кузов поменять!)

реально дешевле будет машину поменять, если будешь не сам варить

подманди и продай!!!!!!без вариантов!)

да, в каком городе? по работе СТО заломят цену, по металлу оринтеровочно от 1000 до 3000р, и работа до 30 000р.
но я бы сделал и дешевле... там просто! Правда если авто не 04, там сзади вообще геморно варить...

чтобы все это заварить, я так понимаю нада ходовку разбирать всю, да? просто есть возможность заварить за 1.500 руб) но только сварка. А металл от 1000 до 3000 это просто пласты железа, да?...город новосиб. 9 нравится и менять ее не хочется, тем более что купил ее за 20000 рублей..))) все впрорядке кроме дна...

такое говно 20 не стоит.
за такие машины еще доплачивать покупателю должны, чтоб хоть с учета снять, а ты гордишься.

7 Влад, я не догнал, ты новосибирский чтоль? ))) Могу альтернативный металл подогнать(аналогичный родному но крепче)...я щас преревариваю 08-ую... нет, не пласты, а новые части кузова(просто некоторые не советую покупать, а отстукивать из более толстого металла!

Я в рубль уложился на своей, а мелоч восатой шпаклевкой залил, получилось не хуже оригинала, даже знатоки чесали репу как, так получилось...

#8 21099 94 год литье на 14 резина 195/60, сигнализация jaguar с обратной связью, высокая панель, музыка, блины, Кап ремонт двигателя, обьем 1600, пока ниодна сток 9 на карбе не догнала) http://vkontakte.ru/photo12491367_167443656 за 20000 говно? хз...

Хи! Влад, моя бы догнала)))) да бы мешает и отсутсвие двигла)))))
#10 там гда шпатлевкой залил, через год - два жди большых дырок!

Влад, ты упускаешь один момент - у нее даже лонжероны сгнили мля, что говорить про остальное.
если сам варить умеешь - без проблем, но, походу, ты на бабки попадаешь.

хе.... я б не стал такое восстанавливать...... в утиль по программе она прибыльнее всего уйдет..... снимишь все добро, друзьям раздашь и вперед, покупать новую семерку в кредит, чтобы продать ее сразу

если все дно варить то детали с магаза буду стоит около 10 и работа гдето 15-20 тысяч, но это в москве, если пошукать по мелким магазинчикам или у нас поехать на южный порт то можно в деталях на 4-5 тысяч съэкономить и если варить не в разрекламированом сервисе а в шарашкиной конторе то и работа будет стоить гдето 10-15 )))) самому конечно на много дешевле )))) или хотя бы если сварщики знакомые есть )))

сгнил пол под передним левым лонжероном, сам лонжерон вроде живой...там посути-то кроме порогов в 2 местах только плохо..

Влад, заехай в автомагазин где продают жесть и поитересуйся в стоимости, тогда узнаеш реальную цену деталей, а потом в сервис узнавать скока возьмут за сварку этих деталей... тогда точная цена будет )) просто я цены в твоем городе не знаю )) и машину не видно мне отсюда ))) знаю цены в москве только на все дно так как уже интересовался дважды для знакомых))

все продается по частам усилители крепления сидений днища по кускам
у меня такая же проблема уже закумаю железо

зачем делать все так капитально?
не всю же жизнь на этой тачке кататься.

я бы сами дырки чем нить залил, и так бы и ездил(главное не по кочкам - рассыпится), пластиковые пороги бы прилепил.
и на год-два хватит машины, а уже потом по запчастям...

#19 ага! и при ДТП твое авто превращается в кучку металла с твоим тельцем внутри!!!!!!!!!

Два года назад отдал двадцатку за все включая и метал .

#12
Через год надеюсь другой этим вопросом займется, просто сварщика небыло в городе, а я на продажу гнать хотел...