Это точно, лучше инжектор построить. Я тоже в свое время хотел МПСЗ, или астро с ДД, потом понял что все это ерунда, и карбюратор это каменный век, как не крути все равно ничего из него не скорячишь валящего. Сток инжектор объедет)
Ага, система Астро с датчиком детонации. В принципе система хорошая, прирост есть, одно но- очень ненадежная, у кого-то работает безх перебоев, а у кого-то очень быстро выходит из строя.
#8 Я считаю многие просто его боятся. Хотя если у тебя был опыт дай парням перечень того, что потребуется менять. Хотя гораздо проще не вкидывать особо денег в старую машинку, а доложить до той, что посвежее и уже с инжектором.
Не всегда "проще доложить". Я вложился именно в переделку, т.к. "докалдывание" не принесло бы ничего хорошего, инжектор не показатель хорошего состояния авто. А в своем ведерке я каждый винтик знаю, сделал полную вибро и шумоизоляцию, аудиоподготовку, переделал тормозную систему - оно просто не стоило того чтобы продавать - докладывать - покупать и все заново, поэтому я просто решил перекинуть карб в инжектор, благо к тому времени нашелся донор.
Вот статья по переделке со списком всех необходимых деталей:
#10 я рассматривал вариант перехода на инж, однако по этому списку по нашим ценам мне бы понадобилось ок 20-ти тыр!!! а это согласитесь, не копейки для нашего ведерка...
Ребята, делайте инжектор, это не так то и сложно.
Я считаю многие просто его боятся.
Хотя если у тебя был опыт дай парням перечень того, что потребуется менять. Хотя гораздо проще не вкидывать особо денег в старую машинку, а доложить до той, что посвежее и уже с инжектором.
Вот статья по переделке со списком всех необходимых деталей:
http://club2108.ru/tuning/mot_001.html
AD5(AD7)-http://www.auto-resurs.ru/
MPZS-http://mpsz.ru/
"ПРИЗ"-http://pris.okis.ru/