Генератор

Тюнинг ВАЗ
Тему уже поднимал, но хочу спросить еще чтобы определиться точно.

Проблема в следующем, генератор при заводе выдает норм напряжение(13.7-14), но по мере прогрева напряжение падает. Чем выше на улице температура, тем сильнее падает, вчера ездил - 12.2 при полном прогреве. Даже музыку боюсь включать...

Что может быть? Регулятор напряжения?

Инжектор.

Может ли изза падения напряжения такого машина трястись на холостых(слегка)?
9 комментариев
avatar
. купи трехуровневый регулятор
avatar
Владик, Можно поподробнее? Что за трехуровневый? Как его узнать, и встанет ли он в мой генератор?
avatar
Генератор заряжает аккумулятор и показания берутся от туда. Чем лучше аккум тем меньше гена заряжает его.
avatar
Массовый контакт смотри. Мне помог допольнительный провод на кузов, а было так же.
avatar
Иван, А изза плюсовой клеммы так может быть? А то на ней трещина пошла
avatar
Александр, наверно может, только я плохо представляю, где трещина там может быть. Но совершенно четко такое снижение напряжения при прогреве у меня вылечилось зачисткой проводки и доп. массой. Минус у генератора берется с движка, к которому гена крепится 3 болтами. А они ржавеют + масло с движка, грязь... В общем, уверен тебе даже ничего покупать не придется, чтобы решить твою проблему.
avatar
у меня тоже гена как промерзнет - отлично, нагрузки не замечает, нагреется - те же 12,2, и это не регулятор и не масса... подозреваю статор, а началось в жару с перепадов напряжения (норма-пониж.)
avatar
Чето я ваще запутался...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.