Тюнинг ВАЗ → ПРОБЛЕМА С ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ.
ВАЗ 21099 карбюратор. На холодную заводится с полоборота, Но стоит заглушить мотор после езды при нагретом двигателе, сразу начинается проблема с заводом.
Маховик крутит, но не схватывает, хотя топливо идет.
После трех четырех раз максания при выжатой на половину педали газа заводится. Но при этом при езде, на малых оборотах может заглохнуть и все приходится повторять сначала.
Люди помогите разобраться что с машиной!!!!!!!!!!!!!
Маховик крутит, но не схватывает, хотя топливо идет.
После трех четырех раз максания при выжатой на половину педали газа заводится. Но при этом при езде, на малых оборотах может заглохнуть и все приходится повторять сначала.
Люди помогите разобраться что с машиной!!!!!!!!!!!!!
Также вам может быть интересно:
* вода под ковриком !! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94538.html
* Кузов.... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94539.html
* Скока стойт http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94540.html
* ваз-2112 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94541.html
* спидометр !!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94542.html
- 0
- Fedr_German
- 24 октября 2014, 08:43
свернуть ветку
свернуть ветку
а вооьбше проблема в карбюраторе,чтоб не мучать мозг,проше сьезить к карбюраторшику почистить и настроить)
свернуть ветку
свернуть ветку
если не знаешь что такое ХХ, то лучше карб самому не настраивать:)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
а вообще, на горячую машину с полным газом заводить надо, ибо испаряется бензин из карба
свернуть ветку
свернуть ветку