ПРОБЛЕМА С ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ.

Тюнинг ВАЗ
ВАЗ 21099 карбюратор. На холодную заводится с полоборота, Но стоит заглушить мотор после езды при нагретом двигателе, сразу начинается проблема с заводом.
Маховик крутит, но не схватывает, хотя топливо идет.
После трех четырех раз максания при выжатой на половину педали газа заводится. Но при этом при езде, на малых оборотах может заглохнуть и все приходится повторять сначала.
Люди помогите разобраться что с машиной!!!!!!!!!!!!!
13 комментариев
avatar
Попробуй ХХ настроить...может поможет
avatar
а что за ХХ?
avatar
хх-холостой ход

а вооьбше проблема в карбюраторе,чтоб не мучать мозг,проше сьезить к карбюраторшику почистить и настроить)
avatar
Впринципе согласен с #4=)
avatar
Согласен про карбюраторщика.
если не знаешь что такое ХХ, то лучше карб самому не настраивать:)
avatar
возможно воск оседает на стенках карбюратора, ножно его снять и хорошенько промыть ацетоном , а потом толково настроить и все будет ништяк.
avatar
катушка может быть. искра то есть? на горячую.
avatar
может бензонасос ебет мозги когда нагреется!
avatar
тож подозрения на бензонасос
avatar
если бензонасос она бы глохла,т.к.перестает поступать бензин.а тут она просто не заводится
avatar
не всегда, бывает насос нагревается и отказывает, а когда остынет чутка о5 норм становится!
avatar
Уровень в поплавковой камере.
а вообще, на горячую машину с полным газом заводить надо, ибо испаряется бензин из карба
avatar
у меня на горячую вообше без газа заводиться

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.