Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗТосик сцепления конструкция

На тросе сцепления между регулировочными гайками есть две резиновые прокладочки, а между ними есть пластмасовая втулка. Внимание ВОПРОС!!!!!!!
Зачем нужна это втулочка, как по мне так она там только мешает потомучто в проем она не проходит, и ее нужно либо влево либо вправо отодвигать. Это у всех так или только у меня?????

Также вам может быть интересно:
* Задний тормозной цылиндр! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94529.html
* Колонки под креслом. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94530.html
* тонировка 500 р. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94531.html
* Не падают обороты http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94532.html
* Плохо заводится! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94533.html

Комментарии (5)
rss свернуть / развернуть
Артем у меня порвался как то тросик сцепления (на нем не было резинок этих),купил новый там таже ситуация что и у тебя (резинки и втулка).Тож ебался с ними,а потом вытащил тросик и срезал их нах.И все работает прекрасно!
свернуть ветку
Наверное нужно и себе убрать всю эту хрень, оставить только шайбы и гайки
свернуть ветку
Наверное ето хрень нужна ля того если гаайки ослабнути при тряске тросик не выпрыгнул из паза!
свернуть ветку
хз я тоже не знаю зачем там втулочка,может стопорит,а вообще эти гайки надо сильно затягивать?или чуть чуть,просто один тросик уже лопнул в районе этих гаек,хз почему
свернуть ветку
Я затягиваю немного сильнее чем слабо, только чтобы сидел там и невыпрыгивал
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: