Тюнинг ВАЗ → На ходу дергается :
нужна помощь коллективного разума!
примерно месяца два назад началось:
едешь - стрелка вольтметра иногда дергается и при каждом дерганье рывок машины, как зажигание вырубается на мгновенье!
потом машина начала дергаться и чихать из глушака!
поменял катушку, стало реже в разы такое происходить, а потом как-то незаметно вообще перестало! отлично тачка работала!! НЕДЕЛИ 2-3 ВС БЫЛО АХУЕННО!
потом я недавно поменял ремень грм. вроде все ок.зажигание чутка подкрутили.
ездил себе хорошо
и тут через дней 5 после замены ремня грм, снова рывки небольшие, которые происходят с дерганьем стрелки вольтметра! едешь себе - а стрелка дрыг-дрыг и тачка дергается! причем не с каким-то определенным интервалом! может раз в минуту, может раз в полчаса, а может каждые 5 секунд!!!
но вчера меня вообще добило! едешь, дергается, потом вообще как провал зажигания, стреляет адски из глушака, машина глохнет. потом заводится помаслав секунд 30 стартером и едет дальше.
проехал еще минут 10( по пути дергалась, стрелка вольтметра дрыгалась), потом снова выстрел из глушака - тачка заглохла!
я б подумал, что карб переливает адски, но фигли тогда стрелка вольтметра дергается при каждом рывке тачилы??
я бы так же подумал, что трамблер! НО почему оно тогда само прекратилось и недели 3 машина вела себя идеально, а потом снова началось, да еще теперь стреляет, а не чихает?)
мнения?
примерно месяца два назад началось:
едешь - стрелка вольтметра иногда дергается и при каждом дерганье рывок машины, как зажигание вырубается на мгновенье!
потом машина начала дергаться и чихать из глушака!
поменял катушку, стало реже в разы такое происходить, а потом как-то незаметно вообще перестало! отлично тачка работала!! НЕДЕЛИ 2-3 ВС БЫЛО АХУЕННО!
потом я недавно поменял ремень грм. вроде все ок.зажигание чутка подкрутили.
ездил себе хорошо
и тут через дней 5 после замены ремня грм, снова рывки небольшие, которые происходят с дерганьем стрелки вольтметра! едешь себе - а стрелка дрыг-дрыг и тачка дергается! причем не с каким-то определенным интервалом! может раз в минуту, может раз в полчаса, а может каждые 5 секунд!!!
но вчера меня вообще добило! едешь, дергается, потом вообще как провал зажигания, стреляет адски из глушака, машина глохнет. потом заводится помаслав секунд 30 стартером и едет дальше.
проехал еще минут 10( по пути дергалась, стрелка вольтметра дрыгалась), потом снова выстрел из глушака - тачка заглохла!
я б подумал, что карб переливает адски, но фигли тогда стрелка вольтметра дергается при каждом рывке тачилы??
я бы так же подумал, что трамблер! НО почему оно тогда само прекратилось и недели 3 машина вела себя идеально, а потом снова началось, да еще теперь стреляет, а не чихает?)
мнения?
Также вам может быть интересно:
* точеный двиг и карбюратор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94477.html
* Сцепление!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94478.html
* АКБ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94479.html
* Дымит ижекторный двигатель! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94480.html
* ВАЗ 2109 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94481.html
- 0
- Andryuha_Markovskiy
- 21 октября 2014, 14:56
свернуть ветку
свернуть ветку
кароч буду наверно менять все подряд, начиная с датчика холла и трамблера)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
но почему тогда каждый рывок присходит при дерганьи стрелки вольтметра?
так что электрика(
до замена грм тоже такое было(
свернуть ветку
свернуть ветку