Тюнинг ВАЗ → Заводится после выключения зажигания...

Проблема такая... после поездки глушу двигатель, он дергается (калильное зажигание) и даже бывает заводится... (обычно в обратную сторону) приходится ловить сцеплением... Так вот что это может быть...? Зажигание, свечи, бензин??
Температура двигателя около 80 градусов....

Также вам может быть интересно:
* панель приборов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94473.html
* я наверно в этой группе достану всех http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94474.html
* Генаратор дает слабый заряд http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94475.html
* На ходу дергается : http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94476.html
* точеный двиг и карбюратор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94477.html

0
Dmitriy_Kotsko
02 июля 2015, 16:00

Kot_Mokshin
02 июля 2015, 16:05
v
0

у меня решилось заменой клапана ХХ и установкой новых хороших свечей...
я се иридиевые поставил от патжерика...
свернуть ветку

Dmitriy_Kotsko
03 июля 2015, 16:04
v
0

Это который на карбюраторе (круглый такой)?
свернуть ветку

Kot_Mokshin
03 июля 2015, 16:07
v
0

сбоку с выходящем проводом который...
нельзя сильно затягивать... от руки закрутил, сколь силенок хватило, завел, и ключем уже дотягивать до выравнивания холостых...
свернуть ветку

Fedr_Udovichenko
03 июля 2015, 16:07
v
0

да)
свернуть ветку

Dmitriy_Kotsko
03 июля 2015, 16:09
v
0

Так с холостыми все ок... а вот глушиш и ппц (когда двиг прогрет....)
свернуть ветку

Kot_Mokshin
03 июля 2015, 16:12
v
0

если при сдергивании провода с этого клапана она хотя бы пытается заглохнуть, тогда причина в свечах...
свернуть ветку

Volga_Zotov
03 июля 2015, 16:31
v
0

замок зажигания скорее наебнулся
свернуть ветку

Dmitriy_Kotsko
03 июля 2015, 16:38
v
0

Провод.... попробуем.... А вот про замок тоже интересно но почему в обратную сторону??? (замок иногда бывает глючит...)
свернуть ветку

Ilya_Gromov
04 июля 2015, 00:43
v
0

попробуй заменить бенз и свечи
свернуть ветку

Igor_Igorevich
04 июля 2015, 16:46
v
0

Как специалист отвечаю - связано может быть со многими вещами - свечи не того калильного числа, неисправности блока ЭПХХ , заклинило клапан холостого хода в открытом положении, а также часто бывает связано с пробоем диода внутри генератора - клапан холостого хода работает пока не остановится генератор ( генератор вырабатывает ток в цепь возбуждения пока крутится ) . Все это диагностируется за 3 минуты на пр. Энергетиков.
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Поиск по сайту:

Прямой эфир

Весь эфир

Блоги

Топ

Все блоги