Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗопять бензонасос

обращаюсь за помощью вторично.начну сначала.ехал долго по пробкам,в страшную жару,заглох,нашел неисправность,не качал бензонасос.посоветовали поменять.сегодня купил новый(пекар,старый тоже пекар был),поставил,таже хрень,заводиться на подсосе,вся дергаеться,из глушака черный дым валит,свечи моментом закидывает,топливный фильтр заполняеться только на донышке сантиметр от силы.проставлял прокладки между насосом и штоком,разной величины и разным количеством.Кто что может еще посоветует?без подсоса не работает вобще,сразу глохнет!

Также вам может быть интересно:
* садко лайт,автозапуск карбюратора http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94463.html
* Про ОЖ! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94464.html
* колодки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94465.html
* несильный стук при повороте руля http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94466.html
* бензобак http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94467.html


Комментарии (78)
rss свернуть / развернуть
может карб засрал.?
свернуть ветку
и так всегда или от жары только?
если при вытянутом подсосе не глохнет то наверное дело в карбе... ведь подсос делает больше подачу топлива и меньше воздуха...
свернуть ветку
так не всегда.когда встал в жару то стоял минут 30,бензонасос не качал 100%в банку лить пробовал,ничего не налил.Потом рукой подкачал немного,завелась с подсоса,убрал на половину,так до дома и доехал.Со старым насосом на след день завелась,но вся тряслась как ненормальная,с новым тоже самое.может все таки карб а не бензонасос?
свернуть ветку
как вариант перебери карб... ремкоплект постав!
давно его чистил?
свернуть ветку
заедь на сто да отрегулируй карб, там сразу и зажигание должны выставить!если сам не понимаешь ничего в этом!у нас в РБ 600 руб стоит чистка и настройка карба...
свернуть ветку
чистили мне его когда снег еще лежал,месяц не помню какой был.а почистить его можно не снимая его полностью,а только снять верхнюю крышку,сам не чистил ни разу,только смотрел как это делают.и еще вопрос,многие ставят семерошные писалки в 1 камеру в карб,а у зубил писалка эта в 2 камеры,у меня стоит одиночная,что она дает и как влияет на расход?хочу обратно двойную поставить.
свернуть ветку
да вопрос в том карб это или с бензоподачей проблема!
свернуть ветку
да и не доеду я до сто!
свернуть ветку
ну если при вытянутом подсосе едет то явно проблема не с подачей топлива
свернуть ветку
а по другим вопросам ничего не знаешь?
свернуть ветку
ты имеешьв виду писалку -"гусаком"?как рогатка выглядит?у меня у самого оба идут в одну камеру!я поменял как то у меня ваще тупила, попробуй сними его может просто засорился????или проще купи новый и все, у кореша тоже из за этого так работало, я ему разобрал поставил новый и как уже пол года ездит не жалуется...
свернуть ветку

ну попробую почистить.
свернуть ветку
я тоже сделал что у меня в одну камеру все идет
свернуть ветку
у тебя может распылитель засрался? Ну в смысле писалка..
У меня 2 раза так было и симптомы такие же
свернуть ветку
посмотрел жиклеры,менял писалку.все нормально,но не работает....уже руки опустились,уже и не знаю где концы искать...бенз вроде идет,искра есть...заводиться стала еле еле,и можно сказать что вобще не работает.свечи чистил раз 10,страшный нагар.из трубы валит черный дым.есть еще какие нибудь варианты?
свернуть ветку
Alex Nikifforoff
у тебя очень богатая смесь и неправильный угол зажигания.или же не работает вакуумный или центробежный корректор зажигания.
свернуть ветку
а по подробнее можно?
свернуть ветку
что из 2х версий вероятнее?
свернуть ветку
как проверить?
свернуть ветку
ну вот смотри, бенз есть,искра есть.значит в данный момент насос качает.
заводиться еле-еле может из-за очень богатой смеси,неправильного угла зажигания.из-за того же принципи и повышенное нагарообразование.
что из двух вероятнее- может быть все вместе, а может каждая по отдельности.проверять все надо.
свернуть ветку
как проверить.
во первых снять карб.полностью прочистить, посмотреть целостность всех мембран.уровень в поплавкой камере.короче все настройки карба.

зажигание.если есть стробоскоп проверить установку угла.
если нет попробовать поставить трамб со здоровой машины.

вакумный корректор. снять силиконовый шланг с карба и попробывать втянуть в себя воздух, если воздух легко потянеться-менять.рабочий вообще не должен воздух пропускать.

центробежный- сложность в том что пружинки никак не проверишь.ток замена изношенных составляющих.
свернуть ветку
а как это все проверить можно?
свернуть ветку
а вакуумный,зажигание,и др. что ты написал?
свернуть ветку
и какзажигание может само по себе сбиться?
свернуть ветку
ну по зажиганию ни того ни другого нет.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: