Посмотри реле стартера.

а релюха от стартера отдельно что ли ? я ж вроде менял стартер

отдельно канешно)

а как понять что втягивающему реле пришел конец?

Нет, не втягивающее, а именно реле стартера. Оно на моторном щите под капотом, левее блока управления ЭМК.

так если напрямую он крутит значит с ним все ок?! или я не прав?

Как я понял, ты подаешь плюс напрямую на втягивающее реле. Если машина заводится значит втягивающее в порядке. Если втягивающее и стартер в порядке с ключа может не заводится по двум причинам: глючит замок зажигания или реле стартера. Ты говоришь что при повороте ключа раздаются щелчки (это реле зажигания), значит замок в норме, остается реле стартера. Обычно там окисляются контакты, проверь.
Еще попробуй повернуть ключ и включить ближний свет, если не включится(или светить будет очень слабо) проверь акк. клеммы и контакт минусового провода с кузовом.