Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗНет индикации на низкой панели

Здраствуйте.Заменил торпедную косу,соеденил все верно.нет индикации на панели.конкретно не раб.амперметр не горят лампы давления масла итд еще не работают повороты. может кто знает где посмотреть.Заранее спасибо.

Также вам может быть интересно:
* двигатель греется!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94413.html
* Подключение стеклоподьемников http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94414.html
* налет на свечах http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94415.html
* САПУН КПП http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94416.html
* Два карбюратора http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94417.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
уверен что коса от нижней панели? она с высокопанельной оооочень похожа...
свернуть ветку
Прозвони шиток приборов.
свернуть ветку
а как определить низкая высокая(на рынке сказали что с низкой).щиток норм
свернуть ветку
как определить хз...я просто тоже как то поменять хотел, оказалось от высокопанельной, по разьемам провода по разным местам прозванивались, плюнул и просто старую перетрес, пропоял что надо и все четко заработало...
свернуть ветку
Щиток приборов и повороты на одном предохранителе. Все там просто. Не найдете - жду на пр. Энергетиков.
свернуть ветку
высокая коса там 3 штекера под шиток приборов на низкой 2, там еше идикаторы лампочки есть на работу аварийки и заденего обогрева и если бы от высокой ты бы не смог провода дотянуть.ты в монтажный блок походу не все воткнул проверь.
свернуть ветку
амперметр - эт скорее всего провод отходит в самом щитке, я его ручкой подбиваю начинает работать, щиток приборов и поворотники стоят на 4 предохранителе(вроде) мож отходит иль окислился,у меня после дождя стабильненько чего нть да отключается )
свернуть ветку
Я когда на низкой панели проводку менял столкнулся с халтурным качеством обжимки концов проводов. Советую проверить тестером концы в колодках особенно которые обжимаются парно. И еще, можно перепутать местами две колодки идущие в монтажный блок)).
свернуть ветку
Все товарищи гораздо проще.сгорело реле которое идет от замка зажигания,стоит под ним же.
свернуть ветку
Вытащи это реле и у тебя машина даже не заведется ! Сам всех вводишь в заблуждение. Не договариваешь о всех неисправностях!
свернуть ветку
вопрос - нахрена амперметр? может вы путаете с вольтметром?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: