Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → карбюратор 21053

народ имеет ли смысл ставить на 21093, карбюратор дааз 21053

Также вам может быть интересно:
* Последствия разных колес на одну ось! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94408.html
* ваз 21099 после годовалого простоя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94409.html
* права http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94410.html
* накладка на торпеду http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94411.html
* Нет индикации на низкой панели http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94412.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
хм наоборот на классику ставят 9 карбы! зачем тебе это?
свернуть ветку
а объем двигателя у пятака какой не напомниш ?
свернуть ветку
а чем он лутший от стандарта с девятки***?
свернуть ветку
Шило на мыло:) Родной пятерочный движок 1,3. Ременной привод ГРМ и очень ровная и мягкая работа ДВС. А вот карб я помню как страшный сон:)
свернуть ветку
ставь без раздумий!!! у 053 солекса диффузоры 23х24 против 21х23 у восьмерошного, двигателю будет легче "дышать", охотней будет раскручиваться. возможно немного вырастит расход, но это зависит от того как ездить будешь.
свернуть ветку
у 053 объем 1490

лучше стандартный зубиловский оставить.
свернуть ветку
053 поставил, дак щас машина намного лучше стала тянуть ,
свернуть ветку
#5 дааз 21053 рассчитан под 1500 или 1600
свернуть ветку
поставь от нивы еще лучше тянуть будет,только у меня расход выходил в 14 литров,пришлось свой ставить(
свернуть ветку
все поставил карб 053, дак машина намного резвее стала, и расход город окола 8 литров, трасса около 7
свернуть ветку
насчет резвее стала я незнаю может и так но про расход например я сажу что у меня и с родным по городу 8-9 литров по трассе 6-7 выходит
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги