Глохнет на 180

есть такое понятие как горочка))) тем более раговор идет о том измерении что спидометр показывает, так 180 км по нему эт как раз около 160
я так разгонял по спидаку около 165, под горочку пошел 180 даж чуть побольше,у мну лыжа отлетела))

Чувак, с криво-поставленным ремнем (значти сбита фаза газораспределения) - ты далеко не уедешь, спидак гонит процентов на 40 походу, потому что со сбитым газораспределнием(еще раз повторюсь) не прет машина, и они не "компинсировали" а просто выставили чтобы хотя бы как-то ехала... дибилизм, че у тебя, рук нет? поставь ремень правильно и не парь мозг, и да, стоковый карб при всем желании не едет больше 155, хоть ты его задрочи досмерти, бери в руки джипиэс и измеряй скорость...
знаешь еще что? ниссан скайлайн 35ый кузов, V2.5 мотор, он глохнет на 180 и не заводиться пока не остановишься полностью)))

чувак у тебя спидометр пиздит... 180 км/ч - это фантастика на карбе...
если все стоковое

у меня все сток. я обгонял на 160 по спидометру, а спидометр с завода врет на 9%...у друга движка 1.3 стоит он 150 без палева разгонял ее...

а ты замерял? ты нихрена не замерял на сколько врет спидак, это может быть он должен врать не более чем на 9%, но мы в россии, будь реалистом

кстати, у меня на работе 8 90года выпуска, она по спидаку едет когда сотку - по джипиэс реально сто сорок)))

да правильно если сбито газораспределение то она плохо едет!!!
а так по теме чтобы на скорости не глохла бензонасос поменяй, он не заполняет камеру карба при нажатии газа в пол

ААААААХАХАХ!!!!!!!! вы ЧЕГО???? сток карб до 180-ти и со збитым ГРМ и стремным насосом??????? я от души посмеялся))))))))

у допустим что 180 бежит, а зачем тебе ище больше ты что хочеш по второму кругу стрелку ложить?

Ребят, мне надо от нее, чтобы не было провалов при разгоне и на высоких оборотах. а спидак немного врет, сегодня проверил по GPS, на спидаке было 140, а GPS показывал 132.
Спросил у предыдущего хозяина на счет карба, он сказал что жиклеры менялись на увеличенные и с этого увеличенный расход. на днях буду менять маслосъемные колпачки, ГРМ, ролики и выставлю клапана с зажиганием + чистка карбера. может что нить и изменится...

Инжектор поставь! Я вот установил, и радуюсь жизни, И никаких задрочек с провалами!!!!!!!

а что по деньгам его поставить?

#6
Haskens Manor

подожги тогда свою машину))) у меня 1500 движок карб,175 км/ч

по джипиэс?

6 с чего это карб больше 150 не идет?
если у тебя так то это не значит что у всех так....
у меня карб 163 по джипиэс.... больше так и неразогнолась
спидометр почти 180 показывал джипиэс 163
так что 150 непредел...
99 у меня сток 1500 карб 96 год

вот 163 - реально, могу поверить, но это ито видать настроено все супер четко и может жиклеры какие стоят не обычные

Моя восьмера больше 160 не идет. я с большим трудом себе могу представить зубило валящее 180.. особенно карбюраторное. у наших спидометров иногда бывает очень большая погрешность. Да и к чему так перегружать двигатель,коробку и ходовую. Для наших тазиков это критический режим езды. Машина не расчитана на такие скорости. К тому же это опасно. слишком слабые тормоза и не точное рулевое управление могут на такой скорости сыграть плачевную роль

А на классиках такая скорость вообще смерть)))

Лев Логинов - да, именно это и есть правда.....

А мой ВАЗ чет шумит при 300 км/ч...блин, какое нах 180??????? Не поверю пока не увижу фото или видео со спидаком и GPS-ом.

я на своей 8 1300 170км/ч разгонял по прямой.карбюраторное.

о, еще один человек, кто не знает что такое джипиэс навигатор

У меня 1300 09 валит 137, погрешность по жпс 6 км/ч
эт реальность,не надо тут разводить 180 и тд.эт вам че гоночный болид?тут многим нужно за машиной нормально следить а не дрочить машину и смотреть сколько ж она поедет?

п.с как вы относитесь к машине,так и она к вам)

#34 +1
Я свою пробовал по МКАДу раскочегарить, так вот по GPS было 142 км/ч, а по спидометру...театральная пауза =)...165 км/ч, у меня инжектор 1.5, дальше я ее насиловать не стал, стало очень жалко несмотря на то что движок в отличном состоянии.

разобрался в чем дело было. грязь в карбере и умирающий бензонасос