Тюнинг ВАЗ → заи трос сцепления

плакать и возить запасной трос)
свернуть ветку

или поменять сцепление на другое.
свернуть ветку

машинка наверное занижена адски??
свернуть ветку

у меня порвалось 2 троса за месяц ,возможно я сильно затянул 2 гаечки регуляровочных,счас вроде езжу нормально но какое то все ровно чувство что сука он лопнет и я встану)
свернуть ветку

а рветься то в каком месте?
свернуть ветку

у меня например лопался около педали само колечко отлетело,и на месте где две гаечки ,трос перетерся там видно было, сильно затянул)
свернуть ветку

если рвется о моторный щит, то где то косяк)) либо моторный щит кривой, либо у тебя двигатель болтается, как вариат.
свернуть ветку

может быть когда затягиваешь прос проворачивается и потом рвется
свернуть ветку

Тросы 2-х видов бывают-старого и нового образца-так вот я не помню точно, но по-моему если перепутать-будет рваться
свернуть ветку

машина не занижера) ну сзади ток пружины от приоры)они на 2 витка меньше.
кирилл их не перепутаешь! старого и нового они разных наконечников на педаль! просто новый на старые педали не встанет!
рвется где верхнии перегиб .когда в солон поворачивает)

а что может перетиратся если он провернулся????
и на счет двигателя над посмотреть! подушки старые
свернуть ветку

У меня тоже такая же херня.В серваке сказали сцепление надо менять.(((
Какие отзывы от сцепления Holla??
свернуть ветку

хз! но про сцепу это пиздеж! у меня новая стоит крафт!
свернуть ветку

крафт самое тяжелое сцепление. вис и то легче
свернуть ветку

а у нас в би-би LUK по акции продают за 1300 в сборе. Оно как ? И ни подделка ли?
свернуть ветку

Подделка-не подделка-надо в руки брать и смотреть.На Люковском своя форма начечек на накладках ведомого диска, на заклепках выбита надпись Luk,на корзине везде где только можно тоже написано.А вообще поройся в инете-я где-то видел сайт, где написано как паленое сцепление отличить от нормального-там Валео, Люк и еще какие-то рассматривали.Еще неплохой показатель-штрих-код.В Германии это 4 00, 401(первые 3 цифры)
свернуть ветку

парни что вариантов нет больше по тросу?(((
свернуть ветку

У меня тоже рвался, 3 раза за месяц, только покупал эти тросы кооперативные, потом все-таки купил родной тольяттинский или димитровградский не помню, теперь все ок 10000 тыс отъездил и он не думает рваться!!! Кооперативные не покупай никогда!!!
свернуть ветку

эм я уже разные брал от 100р до 320р! один хуй! дорогие даже меньше ходили((((
свернуть ветку

Ну прямо испытательный стенд для тросов))
свернуть ветку

пиздец а не стенд)) одни расходы на них((( и рвутся в самый неподходящии момент! или в пробке или при обгоне сцуко рвется((( чуть не улетел от него
свернуть ветку

У меня рвало оч. и оч. часто от того что об сам кузов терся(ХЗ понятно-нет)Поставили там мет.пластину и все норм.=))))))
свернуть ветку

эм в каком месте терлось??
свернуть ветку

Там где в салон входит=)))))))))))))
свернуть ветку

блин у меня не там(( у меня где он в солон загибается и потом вниз ползет сильно на педаль и получается что протирает пласмаску и начинает о свой корпус внутри тересь и рвется((
свернуть ветку