Тюнинг ВАЗ → покраска

вабще лучше их выправить а птом выровнять шпаклей)))
свернуть ветку

#1 Сушить лучше всего в камере.Если ее нет, то оставляешь на сутки но так чтобы пыль и дерьмо всякое не попадало.После покраски недели 3 не мой машину, не протирай, ну вобщем смысл в том что краска полностью "встает" недели через 2-3) Вмятины естественно по возможности выправить
свернуть ветку

ну через неделю можно впринципе акуратно из шланга полить там уже более менее будет))
свернуть ветку

а по подготовке что можете подсказать)?
свернуть ветку

От подготовки на 70% зависит результат-это самое сложное и самое нудное.Лучше вообще приобрести машинку для вышкуривания-ато руками запаришься.Руками тока самые проблемные места проходить.Там где жуки-зашкуриваешь по возможности до металла,если не получилось, то обрабатываешь преобразователем, места где так или иначе была ржавчина покрываешь кислотным грунтом.Шпатлевку лучше использовать "волосатую" (со стекловолокном), если ей не получается вывести в 0, тогда сверху обычной доводочной.Но вообще чем меньше шпатлевки тем лучше.Если в элементах есть дыры-менять.
свернуть ветку

смотря какие вмятины и конечный результат необходим, так то можно все замазать
свернуть ветку

мм волостая шпаклевка крутая вешь)))))
свернуть ветку

видел у пацанов у них рыло потрескалось все! от чего такое могло произойти???чтоб не попасть так
свернуть ветку

результат такой чтоб внешнии вид сделать красивый! а то молдинги все импортили а под ними краска отошла вместе с липучками(((( в цвет не попасть и поэтому хочу полностью! да и потом продать можно реальней чем она щас)
свернуть ветку

вмытины маленькие под молдингами(( там молодко стукнуть раза 2 но снимать надо крылья(((
свернуть ветку

Значит снимай крылья.Замазывать шпатлевкой дыры-издевательство над машиной.Для себя так не делают-тока если на продажу.И то-некрасиво это...Какая бы шпатлевка не была если ей дыру замазали-рано или поздно отвалится.
У пацанов рыло потрескалось?)))
А если серьезно, то скорее всего краска перемороженая была
свернуть ветку

рано)хД
свернуть ветку

Если хочется сэкономить на покупке элемента-лучше заварить дырку)
свернуть ветку

да единственно что замазывать так дырки на багажнике! так дыр вообще нет! жучки есть но дыр нет)
свернуть ветку

Хлопушка 1500 стоит новая)А если ты имел в виду отверстия под шильдики, то это рублей 200-300 у сварщика будет стоить
свернуть ветку

у меня 99! там просто пол шильдики отверстия.))
свернуть ветку

Ну вот я и говорю-к любому сварщику или к другу у кого сварочник есть))Завари и все...
свернуть ветку

кстааатее ты как все сделаешь кинь фотку аля..."до" и "после" ))
свернуть ветку

ок))
свернуть ветку

на хлопушке краску по возможности не снимай, так же на дверях. сгниет быстро..
свернуть ветку

кстaти ктото пробовaл вaрить кузов элeктро дуговой свaркой???
свернуть ветку

вообще краску надо снимать))
ибо под ней могут быть уже жучки..
свернуть ветку

вообще если есть "жучки" то это процесс необратимый и максимум два года нужно после покраски чтобы это все опять повылезало
да, и краску снимать НЕ надо, нужно матовать поверхность
свернуть ветку

#22 я варю... но только металл не меньше 0.8мм... иначе прожигает... но и умение не на последнем месте...
на много проще полуавтоматом... но и он иногда лишнего металла насрать может... потом гемороишься и спиливаешь его(...
свернуть ветку

т е не надо до металла а ток лак снять? а потом на него грунтовку??
свернуть ветку