колонка

больше похоже на срабатывание тепловушки в усилке... такое бывает когда усилок не в состоянии вытянуть колонки... то есть слабоват усилок...
у меня на концертном усилке такая лажа была...

ну а почему я поодной подключаю одна работает на мах а вторая сразу отключается! усилок ваще 4хканальник! и вырубается ток с этой одной((((

Где то на массу коротит., попробуй колонку перекинуть может в ней коротыш.

#3 так на каждый канал там свой усилок... в микросхеме самого усилка там 4 канала... может вот как раз тот канал и послабее... хотя я и не спец в этом....
возможно Слава правильно сказал... запросто может коротить сама колонка... на пример у динамика провод вылез и о магнит задевает в работе... или подводящие на массу коротят при работе( те которые от дифузора отходят...)

так а если заведена машина то все норм?

да все в норме) но масса подключена к стопакам и когда вент включен стоит на стоп начать тоже отрубается(((

думаю массу нужно заново запитать, я кинул на болт кот держит катушку ремня безопасности там контакт хороший

дак ты сделай нормально все с проводами нормально и будет все а то сопли какие то делаешь потом еще машины сгорают

да все норм с проводами! я провод напрямую к акуму кидал массовый она все равно вырубается)((

ага, и провод похоже от наушников!
это именно просадка напряжения!
запитывай проводом 6-8 квадратов(пл в сечении жилы)

блин провода идут у меня специяальные! я набор брал мистери! просадки не могло быть я все снимал и делал на столе возле машины в метре от акума!!!!

взял другую колонку не перегружает) а че с этой то может быть(((( сука почти новая(( тока гарантия вышла(((((

#13 ну ты же знаешь, что там обмотка на дифузоре в магните есть? так она иногда разплетается и коротит на корпус динамика, отсюда сопротивление динамика будет не 4-8 ома, а максимум 0.5 ома, отсюда и 4-х и 8-ми кратное увеличение нагрузки на усилок!

(((( ее отремонтировать можно как нить?

иногда стоит дороже, чем ноый купить....
только если советский динамик, то можно самостоятельно, я перематывал их... а в современных все зазоры и сам проаод мельче в разы...
проще динамик заменить....

((( не обрадовал(((

как проверить усилок? а то бля троит сука! уже с другими проверенными колонками тупит((((даже напрямую от акума! и при включении вентилятора((

знаю что опытные осцилографом могут проверить... а так хз...
и как понять троит?