аккумулятор

а то меня приятель напугал что если там чего-то не совпадет, то можно генератор испортить))

можно и всю машину испортить, если полярность перепутать)))
гене акумулятор ни по чем....это если гена борзый....и дает заряд больше 14,5 тогда акк может вскипеть....

если акум оч емкий гена мож недозаряжать его

то есть 55 ампер должно быть нормально? или 60 лучше?

Бери 55 будет нормально. Фирма мутлу. У него есть глазок.

у меня аккум на 74 ампер и все нормально, на инжекторных десяточный генератор, который 80 ампер..

мнения расходятся))

Николай - Вопрос. Какой еще генератор стоит?

вот это я не знаю. а где марка должна быть написана? я сверху его очистил, там нигде ничего нет. как-то можно узнать не снимая его?

Поставил себе Варту на 62 А/ч
И чисто для собственного успокоения 3хуровневый регулятор - зимой можно переключиться на повышенное напряжение (где-то 14.9 В), а летом - на пониженное, если вдруг закипать будет.
Пока полет нормальный, зимой даже при -25 заводил, хотя масло застывало вусмерть, приходилось по 8-10 заходов делать стартером)

60 рулит, ставь его, зимой проще будет завестись

Все ставят на 60,на инженкторные и на карбюраторные.
Бери с глазком - очень полезная штука.

а что за глазок?

ну ерундень в в которой цвета меняются когда аккум надо подзарядить или воды долить.. или выкинуть ))

спасибо)

Виталик aka VK220 Казаров тоже хочу себе поставить такую шоколадку. 300р стоит ?

#17 да, около того)