варить или продавать?
ситуация такая...имеется тазик 21099 98го года.
сегодня менял коробку, в сервисе ребята толковые посмотрели кузов
сгнил лонжерон задний, чуть ли не насквозь, надо варить.
передо мной два варианта.
либо варить лонжерон и продавать. и брать что то другое
либо мне предложили: замена днища, пола, порогов, лонжеронов,водительской двери+ полный антикор + ставят салон от пятнашки (евро), делают полную шумоизоляцию (двери,пол,колесные арки,потолок, капот). хотят за все это 60 тысяч...
остаться с этой машиной на несколько лет или подварить и продать?
вот в чем вопрос...
сегодня менял коробку, в сервисе ребята толковые посмотрели кузов
сгнил лонжерон задний, чуть ли не насквозь, надо варить.
передо мной два варианта.
либо варить лонжерон и продавать. и брать что то другое
либо мне предложили: замена днища, пола, порогов, лонжеронов,водительской двери+ полный антикор + ставят салон от пятнашки (евро), делают полную шумоизоляцию (двери,пол,колесные арки,потолок, капот). хотят за все это 60 тысяч...
остаться с этой машиной на несколько лет или подварить и продать?
вот в чем вопрос...
Через год появились точки на краске (гниет под к раской),через два новые дырки - пока только маленькие.
Я считаю если машина пошла гнить - эту машину не спасет никакая сварка и антикорозийка. Даже если новый металл продержится долго,такая машина порадует тебя новыми дырками в тех места где ты и не знал.
А если продаш,что купиш?такуюже, вот народ и варит красит мажет.
за 140 можно нормальный автомобиль в хорошем состоянии взять! взамен этого делать из говна конфетку нет смысла
ладно, все, ничего говорить не буду, итак все знают что я рекомендую...
а то начнется срач на 64 страницы опять
напиши мне в лс что рекоммендуешь, если не сложно))
И ВСЕ ТА КИ Я ЕЕ ЛЮБЛЮ (99)
так что я советую если готов вложить эти деньги то делай
да и вместе с материалом и аппаратом все днище переварить встанет не более чем в 25 рублей. заодно и сварку освоишь. так что подумай.